Заседна баржата, която трябваше да пренесе азотните торове от кораба край Камен бряг
Край Камен бряг късно нощес стартира акцията по разтоварване на заседналия товарен транспортен съд.
Баржата, която трябваше да придвижи азотните торове, също е заседнала.
" Заседналата баржа е попречила на процеса на разтоварване ", съобщи Пенко Георгиев, шеф на историческия музей в Каварна.
По думите му вятърът, вълнението и неприятното време ще усложни работата.
" Заседналият транспортен съд не е увредил подводни археологически обекти ", сподели още Пенко Георгиев.
Във видео, публикувано в обществените мрежи, се вижда по какъв начин при интервенцията част от торовете се изсипват в морето .
Целта на акцията е да се отнеме най-малко половината от товара от 3300 тона азотни торове, които е превозвал " Вера Су ", с цел да може да се вдигне носът и да се реалокира корабът.
Вчера стана ясно, че въпреки всичко от плавателния съд изтича азотен тор. По корпуса му има пробойни от скалите, в които е затънал. В момента плавателният съд е укрепен с аварийни котви.
Пробите от водата на Басейнова дирекция - Варна демонстрираха повишено наличие на нитритен азот, по тази причина бяха взети нови.
Според специалисти от Института по океанология, разтварянето на азотния тор във водата може да докара до плевел разцвет на водораслите, което да унищожи дънни организми. Задава се и неприятно време.
В понеделник от транспортното министерство увериха, че тороветете и корабът ще бъдат извозени до пристанище Варна, където ще останат до момента в който корабособственикът не заплати цялостния размер на направените от страната разноски.
Репортер: Деян Михайлов
Баржата, която трябваше да придвижи азотните торове, също е заседнала.
" Заседналата баржа е попречила на процеса на разтоварване ", съобщи Пенко Георгиев, шеф на историческия музей в Каварна.
По думите му вятърът, вълнението и неприятното време ще усложни работата.
" Заседналият транспортен съд не е увредил подводни археологически обекти ", сподели още Пенко Георгиев.
Във видео, публикувано в обществените мрежи, се вижда по какъв начин при интервенцията част от торовете се изсипват в морето .
Целта на акцията е да се отнеме най-малко половината от товара от 3300 тона азотни торове, които е превозвал " Вера Су ", с цел да може да се вдигне носът и да се реалокира корабът.
Вчера стана ясно, че въпреки всичко от плавателния съд изтича азотен тор. По корпуса му има пробойни от скалите, в които е затънал. В момента плавателният съд е укрепен с аварийни котви.
Пробите от водата на Басейнова дирекция - Варна демонстрираха повишено наличие на нитритен азот, по тази причина бяха взети нови.
Според специалисти от Института по океанология, разтварянето на азотния тор във водата може да докара до плевел разцвет на водораслите, което да унищожи дънни организми. Задава се и неприятно време.
В понеделник от транспортното министерство увериха, че тороветете и корабът ще бъдат извозени до пристанище Варна, където ще останат до момента в който корабособственикът не заплати цялостния размер на направените от страната разноски.
Репортер: Деян Михайлов
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ