Land Rover показа още от новия Defender
Компанията Land Rover разкри още детайлности за новото потомство на всъдехода Defender. Според английския производител, това ще бъдат най-добре квалифицираният за прекосяване през тежък терена автомобил в историята на модела.
Премиерата на машината ще се състои през 2019 година, като от компанията разгласиха и фотоси на първообраз, затрупан с камуфлаж. В момента машините се тестват при най-различни условия – както на асфалтови пътища, по този начин и не места, където път липсва въобще. Някои от тестванията се организират на надморска височина от 4000 метра, като температурите варират от -40 градуса (Оре, Швеция) до плюс 50 градуса (Долината на гибелта, Калифорния).
Новият Defender ще се появи в няколко разнообразни модификации. Тази с показател 110 е с 5 порти, а с показател 90 е с 3 порти. Предвижда се и 130 (удължен вариант), а също по този начин и пикап. Всички те са построени на изцяло нова олекотена платформа с без значение окачване.
Що се касае до моторите, от гамата отпадат V8 моторите, само че ще се разчита на 2,0-литрови бензинови и дизелови елементи с 4 цилиндъра от фамилията Ingenium. Ще има и V6 мотори, както и най-малко 2 хибридни модификации. Едната ще е с 4-цилиндров мотор, а другата – с V6.
Премиерата на машината ще се състои през 2019 година, като от компанията разгласиха и фотоси на първообраз, затрупан с камуфлаж. В момента машините се тестват при най-различни условия – както на асфалтови пътища, по този начин и не места, където път липсва въобще. Някои от тестванията се организират на надморска височина от 4000 метра, като температурите варират от -40 градуса (Оре, Швеция) до плюс 50 градуса (Долината на гибелта, Калифорния).
Новият Defender ще се появи в няколко разнообразни модификации. Тази с показател 110 е с 5 порти, а с показател 90 е с 3 порти. Предвижда се и 130 (удължен вариант), а също по този начин и пикап. Всички те са построени на изцяло нова олекотена платформа с без значение окачване.
Що се касае до моторите, от гамата отпадат V8 моторите, само че ще се разчита на 2,0-литрови бензинови и дизелови елементи с 4 цилиндъра от фамилията Ingenium. Ще има и V6 мотори, както и най-малко 2 хибридни модификации. Едната ще е с 4-цилиндров мотор, а другата – с V6.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ