Защо Париж забранява електрическите скутери
Когато преди няколко години се появиха електрическите скутери чартърен, те изглеждаха като обещаващ метод за справяне с много проблеми. Сред тях беше бързото и без значение напредване в градска среда, намаляването на трафика, както и на излъчванията с нездравословни газове.
Из София с мотопед чартърен
Какво би трябвало да знаем да услугата
Проблемите, свързани с тротинетките обаче се оказаха повече. Неразумното им каране докара до редица произшествия, измежду които и такива с съдбовен край. А зарязването им на разнообразни обществени места в градовете ставаше спънка, а не облекчение на придвижването.
Париж стана първият град, който публично ще забрани използването на електрически скутери чартърен. Това ще се случи, откакто референдум през миналия уикенд сподели, че 90 % от гласувалите са срещу тротинетките.
Те бяха въведени във френската столица през 2018 година - т.е. минало е задоволително време, с цел да бъдат видени всичките негативи от използването им. През миналата 2022 година да вземем за пример има три смъртни случая и 459 индивида, които са ранени при произшествия с тротинетки в Париж, оповестяват Guardian.
" Скутерите се трансфораха в най-големия ми зложелател. Страх ме е от тях. Париж стана град на анархията - не останаха места за пешеходци ", разяснява 50-годишната учителка Сузон Ламбер пред AFP.
Не е ясно тъкмо от по кое време ще влезе в действие възбраната за прилагане на електрически скутери, които ще обиден редица компании, които оперират в Париж като Lime, Dott и Tier. Ясно е обаче, че новите правила не важат за персоналните тротинетките, които остават разрешени.
Из София с мотопед чартърен
Какво би трябвало да знаем да услугата
Проблемите, свързани с тротинетките обаче се оказаха повече. Неразумното им каране докара до редица произшествия, измежду които и такива с съдбовен край. А зарязването им на разнообразни обществени места в градовете ставаше спънка, а не облекчение на придвижването.
Париж стана първият град, който публично ще забрани използването на електрически скутери чартърен. Това ще се случи, откакто референдум през миналия уикенд сподели, че 90 % от гласувалите са срещу тротинетките.
Те бяха въведени във френската столица през 2018 година - т.е. минало е задоволително време, с цел да бъдат видени всичките негативи от използването им. През миналата 2022 година да вземем за пример има три смъртни случая и 459 индивида, които са ранени при произшествия с тротинетки в Париж, оповестяват Guardian.
" Скутерите се трансфораха в най-големия ми зложелател. Страх ме е от тях. Париж стана град на анархията - не останаха места за пешеходци ", разяснява 50-годишната учителка Сузон Ламбер пред AFP.
Не е ясно тъкмо от по кое време ще влезе в действие възбраната за прилагане на електрически скутери, които ще обиден редица компании, които оперират в Париж като Lime, Dott и Tier. Ясно е обаче, че новите правила не важат за персоналните тротинетките, които остават разрешени.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ