Китайска компания детронира Tesla и вече е №1 в света по продажби на електромобили
Китайската компания BYD детронира Tesla и от този месец е най-големият продавач на електрически коли в света, не е нарицателно име.
BYD е учредена през 1995 година от бизнесмена Уанг Чуанфу и е едва разпознавана марка отвън Китай, макар че е продала към 641 000 чисто електрически и хибридни транспортни средства през първата половина на 2022 година - близо 80 000 повече от своя основан в Тексас съперник.
Но за Тони Фу, притежател на хибрид BYD Tang PHEV от 2015 година, грандиозният триумф на основаната в Шенжен компания не е изненада.
Tesla разпродаде 75% от притежанията си в биткойн
Новината идва на фона на спада на цената на валутата с над 50%
" Цените им са доста по-добри от тези на Tesla ", сподели Фу пред Al Jazeera.
" И има още модели. Сега локалните марки оферират по-голям избор - тъй че не е чудно, че продажбите на BYD са по-добри от тези на Tesla. "
Грандиозният напредък на BYD идва макар годините на съмнение по отношение на качеството и сигурността на електрическите транспортни средства в Китай.
Какви заплати заплаща Илън Mъск на служащите си в гигафабриката на Tesla край Берлин?
Мъск несъмнено си се мислел, че всеки поляк знае немски и си мечтае за работа в Tesla, споделя с усмивка на лицето един от служащите.
Сред най-видните критици беше изпълнителният шеф и съосновател на Tesla Илон Мъск:
" Виждал ли си колата им? " пита Мъск в изявление за Bloomberg през 2011 година и добавя: " Не мисля, че вършат добър артикул. "
Малко повече от десетилетие по-късно, подкрепяната от Уорън Бъфет BYD освен изпревари Tesla по продажби, само че и се движи по по-обещаваща траектория.
Ключов управител в Tesla напуща компанията
Копманията е съкратила 200 чиновници в подразделението си Autopilot и е затворила цялостен офис в Сан Матео
Китайският автомобилостроител регистрира растеж на продажбите от 315% през първите шест месеца на годината, спрямо едвам 46% растеж за някогашния номер едно.
BYD е учредена през 1995 година от бизнесмена Уанг Чуанфу и е едва разпознавана марка отвън Китай, макар че е продала към 641 000 чисто електрически и хибридни транспортни средства през първата половина на 2022 година - близо 80 000 повече от своя основан в Тексас съперник.
Но за Тони Фу, притежател на хибрид BYD Tang PHEV от 2015 година, грандиозният триумф на основаната в Шенжен компания не е изненада.
Tesla разпродаде 75% от притежанията си в биткойн
Новината идва на фона на спада на цената на валутата с над 50%
" Цените им са доста по-добри от тези на Tesla ", сподели Фу пред Al Jazeera.
" И има още модели. Сега локалните марки оферират по-голям избор - тъй че не е чудно, че продажбите на BYD са по-добри от тези на Tesla. "
Грандиозният напредък на BYD идва макар годините на съмнение по отношение на качеството и сигурността на електрическите транспортни средства в Китай.
Какви заплати заплаща Илън Mъск на служащите си в гигафабриката на Tesla край Берлин?
Мъск несъмнено си се мислел, че всеки поляк знае немски и си мечтае за работа в Tesla, споделя с усмивка на лицето един от служащите.
Сред най-видните критици беше изпълнителният шеф и съосновател на Tesla Илон Мъск:
" Виждал ли си колата им? " пита Мъск в изявление за Bloomberg през 2011 година и добавя: " Не мисля, че вършат добър артикул. "
Малко повече от десетилетие по-късно, подкрепяната от Уорън Бъфет BYD освен изпревари Tesla по продажби, само че и се движи по по-обещаваща траектория.
Ключов управител в Tesla напуща компанията
Копманията е съкратила 200 чиновници в подразделението си Autopilot и е затворила цялостен офис в Сан Матео
Китайският автомобилостроител регистрира растеж на продажбите от 315% през първите шест месеца на годината, спрямо едвам 46% растеж за някогашния номер едно.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ