Километър пробег с електрическото Audi e-tron след зареждане на станция

Километър пробег с електрическото Audi e-tron след зареждане на станция от веригата Ionity коства повече, в сравнение с с дизеловото Q7 50 TDI, пресмята английското издание Which Car? За да запълни потенциала на батерията си до 80% на бързите 350-киловатови терминали, притежателят би трябвало да заплати £45.89 (€53.81), което прави 34 пенса/40 евроцента на миля (21 пенса/25 евроцента на километър), до момента в който при дизеловия кросоувър този индикатор е 22 пенса/26 евроцента на миля (13 пенса/15 евроцента на километър).

От Which Car? обаче признават, че цената пада доста в случай че се употребява станция с по-ниска мощ и се пожертва време. Зареждането на 150-киловатов терминал, да вземем за пример, излиза £23.28 (€27.30), на 50-киловатов - £15.30 (€17.94), а на 20-киловатов - единствено £6.32 (€7.41). Ако обаче зарядното е инсталирано на паркинг, притежателят ще би трябвало да заплати освен електрическата енергия, а и престоя.

В Европа Audi e-tron се предлага в две версии - 50 quattro и 55 quattro с мощ 313 и 360 к.с. и акумулатори с потенциал 71 и 95 кВтч. По-евтината трансформация може да измине до 299 км с едно зареждане по цикъла WLTP, а 55 quattro - до 411 км.