Казвах си защо не съм бил аз в този автобус,

" Казвах си за какво не съм бил аз в този рейс, с цел да умра и аз в рейса. Много пъти си го споделях ". Тава съобщи Беким Хаджиу, притежател на " Беса Транс ", пред БНТ. Хаджиу съобщи още, че возилото е минало през сервиз преди да потегли от Турция и всичко е било в редовност. Изключва опцията някой от пасажерите да е внесъл елементарно запалими субстанции. Хаджиу удостовери, че той и фамилията му също били част от тази екскурзия, само че пътували в другите рейсове. Децата му са били в последния автобус. Собственикът на " Беса транс " приказва в адвокатската фирма на неговия юрист в София. Хаджиу съобщи, че досега не е приказвал пред медиите, тъй като е в потрес от случилото се, само че спомага по всевъзможен метод на проверяващите за определяне на аргументите за случая, при който починаха 45 души. За рейса той съобщи, че е създаден през 2007 година, само че е платен от неговата компания преди към три години. По думите на притежателя, досега не е имало никакъв механически проблем с автобуса, трансформирал се в ковчег за 45 души. Хаджиу и неговото семейство постоянно се включвали в екскурзиите, които неговата компания провежда. Така било и този път. " Аз пътувах с моята фамилия ", добави Беким Хаджиу. Този път от Република Северна Македония потеглили четири рейса. На връщане от Турция притежателят на компанията и неговата брачна половинка пътували в автобуса, който се движел първи. Децата им били в един от другите. На границата, на излизане от България, Беким Хаджиу схванал, че негов рейс е аварирал. " Веднага на другата страна се обърнах и им споделих да ме пратят до мястото да видя с моите очи какво се е случило там ", добави Беким Хаджиу. Собственикът на компанията взел такси и се върнал назад. Останал на мястото на случая часове наред. Хаджиу не пожела да разяснява версиите за злополуката, тъй като към момента следствието продължава. " Преди да тръгнем за Турция сервиз им вършим, направляваме, пък даже когато стигнем в Истанбул и там вървим на сервиз да се управлява, транспортираме пасажери, да забележим каква е обстановката. Всичко беше наред и натам и когато бяхме на сервиза там. Когато има нещо, ни споделят незабавно да го оправим ", разясни притежателят на " Беса Транс ". Беким Хаджиу съобщи, че туби с незаконно импортирано гориво не е имало в рейса. Заради щателните инспекции на българските граници изключва и разновидността пасажер да е вкарал елементарно запалимо вещество.  " Има туби във всеки рейс, те са с вода, всеки рейс би трябвало да ги има за всеки случай. Това е аварийна вода. Строги контроли на влизане в България, багаж, водач - всичко какво се носи ", посочи Беким Хаджиу. Собственикът на " Беса транс " разказа водачите на рейса като положителни и опитни експерти, които доста пъти са минавали по този маршрут. Спазвали прецизно часовете за почивки. Той твърди, че рейсът има фабрични ограничавания и не можел да вдигне повече от 100 км/ч. На въпроса дали рейсът е имал всички нужни документи, Беким и юристът му обявиха, че на този стадий няма да разясняват, тъй като следствието продължава. " Можем да кажем с решителност, че компания Беса транс има лиценз за осъществяване на транспортна активност на територията на Европа и за осъществяване на туристическа активност още веднъж на територията на Република Северна Македония и отвън РСМ ", съобщи юристът Любомир Таков. За компанията си Беким описа, че е учредена през 2009 година, само че от четири години постоянно извърша транспорти до Истанбул. Цената от 80 евро включва път и две нощувки, а всяка екскурзия в границите на пътуването и услуга се доплаща. От момента на злополуката Беким Хаджиу обитава в България. Наел е жилище, с цел да е разполагаем на проверяващите и да спомага с каквото може. Казва, че е разполагаем и на потърпевшите. Близките му също са в контакт с роднините на хората от изгорелия рейс. " Никой не е желал това са се случи. Всеки го знае. Тази покруса на никого да не му се случи, тъжна, доста тъжна покруса. Не знам какво да кажа още ", показа притежателят на " Беса Транс ". Беким Хаджиу показа, че не се усеща застрашен от никого. В същото време прокурор Вилма Рускоска сподели пред ТВ Телма, че притежателят на компанията " Беса Транс " е карал един от четирите рейса, пътували на екскурзията в Истанбул. " Четирите рейса тръгнали от Турция и минали границата с България в друг интервал, защото част от пасажерите настояли да отидат да пазарят и това е повода, заради която конвоят се е разделил ", сподели прокурор Рускоска. Тя показа и част от детайлностите, за които приказвал притежателят на автопревозвача пред прокурорите. " Собственикът е бил втори водач. Той сподели, че авариралият рейс е бил след тях. Той и брачната половинка му били във втория рейс, а децата му пътували в четвъртия, сподели Рускоска. - Собственикът беше очевидно обезпокоителен и покъртен. Попитах го превозвали ли са аварийни туби с гориво, а той отговори негативно, питах го може ли пътнцитие да са носели нещо, само че притежателят изрично отхвърли. " Той отрекъл също някой от пасажерите да е купил пиротехнически средства за Нова година. Трагедията стана на 31-ия километър на автомагистрала " Струма " малко след 2 ч. на 23 ноември, покрай разклона за село Боснек. От Турция към Северна Македония са пътували четири рейса с екскурзианти, като последният от тях се удря в мантинелата и се възпламенява. 45 са починалите, измежду тях 12 са деца.