Toyota ще продава електромобили в Китай под бранда на GAC
Изцяло електрическите версии от продукцията на Toyota ще са в продажба от 2020 година
Toyota е отворена към сходни партньорства и с други компании. Още по тематиката
Rolls-Royce ще създава единствено електрически коли до 2040 година
Решението на компанията е предизвикано от затягащите се регулации за ограничение на нездравословните излъчвания
16 май 2018
Tesla стартира производството на Model Y през ноември 2019 година
Компанията към този момент събира оферти от снабдители на части, само че с къс период за работа
15 апр 2018
Nissan възнамерява да продава 1 млн. електрическия автомобил годишно до 2022 година
Автомобилният колос е окуражен да изпревари съперниците си в сектора
28 мар 2018 Японският авто производител Toyota ще предлага на пазара в Китай електрически коли под марката на една от най-големите компании в сектора в страната – GAC, оповестява Reuters. Електромобилите ще бъдат създавани с по-евтината технология на GAC, която си партнира с Toyota в страната от 2004 година По този метод японската компания ще успее да извърши една от рестрикциите на Пекин за ограничение на нездравословните излъчвания във въздуха, която задължава продукцията на електрически коли на играчите в сектора да бъде най-малко 10% от общата им до 2019 година От друга страна, GAC ще получи достъп до технологиите на Toyota за надзор върху качеството, както и до комерсиалната им мрежа.
Тласък към електрическите коли
Toyota възнамерява да пусне на пазара в Китай електрическия модел GAC Toyota ix4 до края на тази година. Преди години управлението на Toyota отхвърляше разновидността за предприемане на сходни дейности, само че желанията на китайското държавно управление да подтиква производството на електрически коли оказаха съществено въздействие върху взетото решение. Около тази теза се сплотиха шефове от двете групи.
Стратегията на Пекин докара до основаването и на други обединявания – Ford подписа съглашение със Zotye за взаимното произвеждане на електрически коли. Към момента от Ford чакат да получат утвърждението на регулаторите за партньорството.
Джеймс Чао, шеф в консултантската група IHS Markit, разяснява, че мениджмънтът на Toyota е намерил изобретателно решение на проблем, пред който всички автомобилни производители са изправени в Китай, а точно осъществяването на квотите за продукция на електрически автомобили.
Вариантите пред Toyota
Въпреки това някои специалисти в промишлеността считат, че Toyota демонстрира неустановеност във опциите си да конкурира сполучливо фирмите, които оперират в Китай, преди да е подготвена с електрическите версии от личната си продукция през 2020 година
На автоизложба в Пекин преди месец Toyota показа плъгин хибридни версии от моделите Corolla и Levin, които ще са налични на пазара от 2019 година От компанията разясниха, че напълно електрическите им модели ще са в продажба от 2020 година
От управлението на най-голямата автомобилна компания в Япония потвърдиха, че договарят за сходна договорка и с другия си китайски сътрудник FAW, само че към момента диалозите са в начален стадий. TM Quotes by TradingView
Toyota е отворена към сходни партньорства и с други компании. Още по тематиката
Rolls-Royce ще създава единствено електрически коли до 2040 година
Решението на компанията е предизвикано от затягащите се регулации за ограничение на нездравословните излъчвания
16 май 2018
Tesla стартира производството на Model Y през ноември 2019 година
Компанията към този момент събира оферти от снабдители на части, само че с къс период за работа
15 апр 2018
Nissan възнамерява да продава 1 млн. електрическия автомобил годишно до 2022 година
Автомобилният колос е окуражен да изпревари съперниците си в сектора
28 мар 2018 Японският авто производител Toyota ще предлага на пазара в Китай електрически коли под марката на една от най-големите компании в сектора в страната – GAC, оповестява Reuters. Електромобилите ще бъдат създавани с по-евтината технология на GAC, която си партнира с Toyota в страната от 2004 година По този метод японската компания ще успее да извърши една от рестрикциите на Пекин за ограничение на нездравословните излъчвания във въздуха, която задължава продукцията на електрически коли на играчите в сектора да бъде най-малко 10% от общата им до 2019 година От друга страна, GAC ще получи достъп до технологиите на Toyota за надзор върху качеството, както и до комерсиалната им мрежа.
Тласък към електрическите коли
Toyota възнамерява да пусне на пазара в Китай електрическия модел GAC Toyota ix4 до края на тази година. Преди години управлението на Toyota отхвърляше разновидността за предприемане на сходни дейности, само че желанията на китайското държавно управление да подтиква производството на електрически коли оказаха съществено въздействие върху взетото решение. Около тази теза се сплотиха шефове от двете групи.
Стратегията на Пекин докара до основаването и на други обединявания – Ford подписа съглашение със Zotye за взаимното произвеждане на електрически коли. Към момента от Ford чакат да получат утвърждението на регулаторите за партньорството.
Джеймс Чао, шеф в консултантската група IHS Markit, разяснява, че мениджмънтът на Toyota е намерил изобретателно решение на проблем, пред който всички автомобилни производители са изправени в Китай, а точно осъществяването на квотите за продукция на електрически автомобили.
Вариантите пред Toyota
Въпреки това някои специалисти в промишлеността считат, че Toyota демонстрира неустановеност във опциите си да конкурира сполучливо фирмите, които оперират в Китай, преди да е подготвена с електрическите версии от личната си продукция през 2020 година
На автоизложба в Пекин преди месец Toyota показа плъгин хибридни версии от моделите Corolla и Levin, които ще са налични на пазара от 2019 година От компанията разясниха, че напълно електрическите им модели ще са в продажба от 2020 година
От управлението на най-голямата автомобилна компания в Япония потвърдиха, че договарят за сходна договорка и с другия си китайски сътрудник FAW, само че към момента диалозите са в начален стадий. TM Quotes by TradingView
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ