Варненци скочиха срещу кръгово кръстовище като влакче на ужасите
Изграждането на ново кръгово кръстовище във Варна породи неодобрение измежду жителите , съобщи bTV.
Става въпрос за оборудване, което е част от плана за удължение на бул. " Васил Левски ", за който са отпуснати 80 милиона лв.. Ремонтните действия са почнали преди година и половина и включват построяването на три огромни кръгови кръстовища.
Въпреки визуализациите на въпросното кръстовище, публикувани авансово от общината, се оказало, че крайният резултат е доста по-различен от упованията.
Заради забележителната денивелация водачите на процедура нямат никаква видимост към кръговото и изходите му. Те към този момент се тормозят по какъв начин ще се кара там през зимата и са уверени, че ще бъде като " влакче на ужасите ".
Фирмата реализатор обаче твърди, че при градежа е следвала прецизно заложения план. Макар че точно общината е одобрила плана, от там са отказали коментар. Проектантът пък изяснява, че няма по какъв начин кръговото да бъде хоризонтално поради околните здания от двете страни. По негови думи наклоните в кръстовището били до 4%, което съответствало на нормите за планиране.
" Тук не сме позволили нито един компромис, само че всички детайли на самото кръстовище са на ръба на нормите за планиране. Ако създадем кръговото кръстовище да е хоризонтално, това значи от едната страна, пред едните здания, да вдигнем три метра подпорни стени и до втория етаж да бъдат засипани, а от другата страна - три метра под равнището на постройката ", уточни инж. Недялко Иванов. Той увери, че в случай че се обезпечи съответна поддръжка на оборудването, наклонът няма да е причина за катастрофи.
Въпреки че проектантът е уверен, че това е било най-хубавото решение за този терен, водачите не са на това мнение и считат, че кръстовището не е направено добре.
Става въпрос за оборудване, което е част от плана за удължение на бул. " Васил Левски ", за който са отпуснати 80 милиона лв.. Ремонтните действия са почнали преди година и половина и включват построяването на три огромни кръгови кръстовища.
Въпреки визуализациите на въпросното кръстовище, публикувани авансово от общината, се оказало, че крайният резултат е доста по-различен от упованията.
Заради забележителната денивелация водачите на процедура нямат никаква видимост към кръговото и изходите му. Те към този момент се тормозят по какъв начин ще се кара там през зимата и са уверени, че ще бъде като " влакче на ужасите ".
Фирмата реализатор обаче твърди, че при градежа е следвала прецизно заложения план. Макар че точно общината е одобрила плана, от там са отказали коментар. Проектантът пък изяснява, че няма по какъв начин кръговото да бъде хоризонтално поради околните здания от двете страни. По негови думи наклоните в кръстовището били до 4%, което съответствало на нормите за планиране.
" Тук не сме позволили нито един компромис, само че всички детайли на самото кръстовище са на ръба на нормите за планиране. Ако създадем кръговото кръстовище да е хоризонтално, това значи от едната страна, пред едните здания, да вдигнем три метра подпорни стени и до втория етаж да бъдат засипани, а от другата страна - три метра под равнището на постройката ", уточни инж. Недялко Иванов. Той увери, че в случай че се обезпечи съответна поддръжка на оборудването, наклонът няма да е причина за катастрофи.
Въпреки че проектантът е уверен, че това е било най-хубавото решение за този терен, водачите не са на това мнение и считат, че кръстовището не е направено добре.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ