Институтът за пътна безопасност проведе изследванe на пътнотранспортния травматизъм, отчитайки

Институтът за пътна сигурност организира изследванe на пътнотранспортния травматизъм, отчитайки въведеното на 13 март 2020 година изключителното състояние.

Изследването обгръща интервала на първото тримесечиe на годините 2018, 2019 и 2020, като база за съпоставяне са годините 2012 и 2013, през които има минимум жертви и ранени за интервала 2010 година - 2020 година

За първите три месеца на 2020 година починалите от ПТП са 85 души, което е с 24% по- малко, в сравнение с за същия интервал на 2019 година, като цифрите приказват оптимистично за съществено понижение на жертвите даже по отношение на 2012 година и 2013 г.(постигнати са най-хубави резултати за понижаване на пътнотранспортния травматизъм). За месец март 2020 година жертвите от ПТП са 26, като процентното понижение е 39% спрямо месец март 2019 година, което е на равнището от месец март 2013 година Ако изключителното състояние се резервира до 13.05.2020 година се чака понижението на жертвите от ПТП на годишна база да доближи 20% или 484 починали от ПТП по отношение на 628 за 2019 година

За първите три месеца на 2020 година ранените от ПТП са с 9 % по-малко, в сравнение с през първото тримесечие на 2019 година За месец март 2020 година ранените са 383, като през март 2019 година са 597 или понижението е с 36%. Въпреки сериозното понижение, ранените лица за първите 3 месеца на 2020 година са с 10% повече от ранените лица за трите месеца на 2012 година

Пандемията COVID-19 и пониженият по отношение на въведеното изключително състояние в Република България трафик на транспортни средства имат и своите позитивни измерения. За пръв път страната ни има опция да се приближи до заложените в “Националната тактика за възстановяване сигурността на придвижването по пътищата на Република България 2010 г.-2020 г.” цели - 88 починали и 6363 ранени през 2020 година

Всяко злополучие, каквото е и разпространяването на COVID-19, е рядко предстоящо, а последствията са мъчно предвидими. Правителствата на страните вземат ограниченията за понижаване броя на жертвите ad hoc. Не по този начин стои въпросът с последствията от неизграждането на безвредна транспортна система - главен фактор за попречване на пътни катастрофи с съдбовен край. Основната цел на Института за пътна сигурност и на програмата „ Мисия нула “ остава построяването на безвредни пътища и нула жертви на пътя.