НПО предупреждава, че Радецки може да спре да плава завинаги
Има ли заплаха корабът " Радецки " да спре да плава? Този въпрос е на дневен ред след предизвестие на сдеружение " Словеса ".
Според информацията на сдружението, разрешителното за корабоплаване на " Радецки " е изтекло през април тази година и не би трябвало той да има към този момент право да прави къси пътувания при подобаващи метеорологични условия в акваторията на Козлодуйското пристанище. Необходими са 220 000 лв. за наложителния механически обзор (така нареченото доково освидетелстване) и за неотложния ремонт на кораба, прибавят от НПО-то.
Неправителствената организация смята, че Министерството на културата е длъжно да вземе ограничения, защото дава отговор за кораба от 2004 година.
Ангажиментът да финансира ремонта и да избави тази наша национална реликва е на първо място на Министерство на културата – от 2004 година Музеят " Параход " Радецки " е филиал на Националния исторически музей (НИМ), показват от Сдружение " Словеса ". Нещо повече - от 1982 година корабът " Радецки " е и със статут на народен музей, допълват от гражданското съдружие.
" Радецки " е издигнат през 1851 година в корабостроителницата " Обуда " в Будапеща. На 29 май 1876 година четата на Христо Ботев превзема парахода и го принуждава да спре на българския бряг при Козлодуй, откъдето се насочва към Врачанския Балкан, с цел да се бие за свободата на България. Оригиналният " Радецки " е нарязан на скрап през 1924 година, а за жалост България по разнообразни аргументи е пропуснала историческия късмет да се снабди с него. През 1966 година е издигнато тъкмо копие на именития параход със средства, събрани от 1 200 000 български деца. Той е пуснат на вода в памет на 90-годишнината от гибелта на Ботев. От 1982 година корабът е със статут на народен музей. Намира се на безконечен кей в Козлодуй в особено построено за него място.
" Радецки " е и единственият пътуващ параход - музей на Балканския полуостров и в България. На бордаму могат да се качват до 100 пасажери, като те имат опция да прегледат и музейната експозиция, в която са скъпи реликви като знамето на Ботевата чета, униформи на Ботеви четници, последните писма, писани от войводата Христо Ботев от борда на парахода и забавни експонати от епохата.
Според информацията на сдружението, разрешителното за корабоплаване на " Радецки " е изтекло през април тази година и не би трябвало той да има към този момент право да прави къси пътувания при подобаващи метеорологични условия в акваторията на Козлодуйското пристанище. Необходими са 220 000 лв. за наложителния механически обзор (така нареченото доково освидетелстване) и за неотложния ремонт на кораба, прибавят от НПО-то.
Неправителствената организация смята, че Министерството на културата е длъжно да вземе ограничения, защото дава отговор за кораба от 2004 година.
Ангажиментът да финансира ремонта и да избави тази наша национална реликва е на първо място на Министерство на културата – от 2004 година Музеят " Параход " Радецки " е филиал на Националния исторически музей (НИМ), показват от Сдружение " Словеса ". Нещо повече - от 1982 година корабът " Радецки " е и със статут на народен музей, допълват от гражданското съдружие.
" Радецки " е издигнат през 1851 година в корабостроителницата " Обуда " в Будапеща. На 29 май 1876 година четата на Христо Ботев превзема парахода и го принуждава да спре на българския бряг при Козлодуй, откъдето се насочва към Врачанския Балкан, с цел да се бие за свободата на България. Оригиналният " Радецки " е нарязан на скрап през 1924 година, а за жалост България по разнообразни аргументи е пропуснала историческия късмет да се снабди с него. През 1966 година е издигнато тъкмо копие на именития параход със средства, събрани от 1 200 000 български деца. Той е пуснат на вода в памет на 90-годишнината от гибелта на Ботев. От 1982 година корабът е със статут на народен музей. Намира се на безконечен кей в Козлодуй в особено построено за него място.
" Радецки " е и единственият пътуващ параход - музей на Балканския полуостров и в България. На бордаму могат да се качват до 100 пасажери, като те имат опция да прегледат и музейната експозиция, в която са скъпи реликви като знамето на Ботевата чета, униформи на Ботеви четници, последните писма, писани от войводата Христо Ботев от борда на парахода и забавни експонати от епохата.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ