Kак Илон Мъск планира да прати хора на Марс
Илон Мъск сподели за първи път обществено впечатляващия първообраз на ракетата, с която се надява да извърши първата човешка задача до Марс.
Съоръжението се споделя Starship Mark 1 и съставлява дребна версия на Starship, чиято крайна версия ще разреши на 100 души да пътуват до планетата. Въпреки това сегашният първообраз е с дължина от 50 метра и има корпус, който е построен от неръждаема стомана. Според формалните данни тежестта на Starship Mark 1 е към 200 тона без горивото.
Плановете плануват ракетата Starship да е с височина на 40-етажна постройка и да бъде най-мощното оборудване от този вид до момента. Илон Мъск дефинира сегашният първообраз като "най-вълнуващото нещо, което е виждал в живота си ". Освен невероятните си параметри и характерности от SpaceX възнамеряват да употребяват специфични материали, с цел да понижат оптимално индустриалната цена. Tака да вземем за пример корпуса от неръждаема стомана е 50 пъти по-евтин от покритията с въглеродни влакна.
Вече се опитва с разнообразни дизайни на Starship, които да му разрешат оптимално несъмнено да се завърне до Земята със скорост, която е 25 пъти по-висока от тази на звука, оповестява BusinessInsider.
Основен акцент са крилата, които ще се задействат при достигането на плътна атмосфера, с цел да оказват помощ на ракетата да развие оптималната скорост. Илон Мъск е убеден, че първите тестови полети с хора и неповторимата Starship система ще станат факт още през идната година.
Съоръжението се споделя Starship Mark 1 и съставлява дребна версия на Starship, чиято крайна версия ще разреши на 100 души да пътуват до планетата. Въпреки това сегашният първообраз е с дължина от 50 метра и има корпус, който е построен от неръждаема стомана. Според формалните данни тежестта на Starship Mark 1 е към 200 тона без горивото.
Плановете плануват ракетата Starship да е с височина на 40-етажна постройка и да бъде най-мощното оборудване от този вид до момента. Илон Мъск дефинира сегашният първообраз като "най-вълнуващото нещо, което е виждал в живота си ". Освен невероятните си параметри и характерности от SpaceX възнамеряват да употребяват специфични материали, с цел да понижат оптимално индустриалната цена. Tака да вземем за пример корпуса от неръждаема стомана е 50 пъти по-евтин от покритията с въглеродни влакна.
Вече се опитва с разнообразни дизайни на Starship, които да му разрешат оптимално несъмнено да се завърне до Земята със скорост, която е 25 пъти по-висока от тази на звука, оповестява BusinessInsider.
Основен акцент са крилата, които ще се задействат при достигането на плътна атмосфера, с цел да оказват помощ на ракетата да развие оптималната скорост. Илон Мъск е убеден, че първите тестови полети с хора и неповторимата Starship система ще станат факт още през идната година.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ