Потъналият „Мопанг” криел сериозен риск от замърсяване на цялото Южно Черноморие
Горивото от потъналия преди век в Черно море американски транспортен съд „ Мопанг ” е представлявало заплаха за голяма част от българското крайбрежие, обясни пред БТВ изпълнителният шеф на „ Морска администрация ” кап. Живко Петров.
За този сезон интервенцията по източването на отпадъка завърши. Пробивите, от които изтичаше гориво, са запушени. През зимата няма заплаха и от течове, тъй като при температура под 7 градуса емулсията става твърда.
„ Имаше сериозен риск от замърсяване освен на Созопол, защото течението е на юг, т.е. на цялото Южно Черноморие “, сподели Петров. Той разясни, че не са съумели да източат всичко от кораба, а единствено към половината и времето и бюджета, които са използвали, са половината от разчетното, което е по проект.
„ Основният фактор, от който се влияем, това е времето. Така или другояче водолазният транспортен съд и самите водолази не могат да работят при условия над два бала вълна. Така че действително от 3 месеца календарни работните дни са 24 досега “, разясни Петров.
По думите му източената емулсия е с до 60% обвързвана вода, като преди 100 година нефтът се е употребявал като гориво на котлите.
За пролетта остават към 400 кубика.
За този сезон интервенцията по източването на отпадъка завърши. Пробивите, от които изтичаше гориво, са запушени. През зимата няма заплаха и от течове, тъй като при температура под 7 градуса емулсията става твърда.
„ Имаше сериозен риск от замърсяване освен на Созопол, защото течението е на юг, т.е. на цялото Южно Черноморие “, сподели Петров. Той разясни, че не са съумели да източат всичко от кораба, а единствено към половината и времето и бюджета, които са използвали, са половината от разчетното, което е по проект.
„ Основният фактор, от който се влияем, това е времето. Така или другояче водолазният транспортен съд и самите водолази не могат да работят при условия над два бала вълна. Така че действително от 3 месеца календарни работните дни са 24 досега “, разясни Петров.
По думите му източената емулсия е с до 60% обвързвана вода, като преди 100 година нефтът се е употребявал като гориво на котлите.
За пролетта остават към 400 кубика.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ