Горивата ще поскъпват поне до края на годината |
Горивата за колите ще продължат да нарастват най-малко до края на годината поради по-високите цени на петрола и природния газ на интернационалните пазари. Това предвижда пред БНР председателят на Българската петролна и газова асоциация Живодар Терзиев.
От началото на годината бензинът и дизелът са се повишили с към една трета.
Възможностите за задържане на цените са съвсем изчерпани, стана ясно от думите на Живодар Терзиев.
„ Покачването на колонките изостана спрямо растежа на интернационалните цени и това е с помощта на стоковите наличия от май-юли, които в август и септември бяха осъществени. В момента обаче не виждам особена опция за намаляване или за задържане на тези цени. След срещата в понеделник на ОПЕК и ОПЕК+, които няма да усилят добива, наклонността е към стабилно покачване, то най-вероятно покачването ще продължи през идващите няколко седмици или до края на месеца. Какво ще се случи в ноември и в декември, нека не е тежка зимата и студена “, акцентира той.
Най-голямо нарастване има при пропан-бутана - с 50 %, само че Терзиев предвижда, че в идващите няколко месеца пропан-бутанът ще остане най-евтиното гориво.
„ Пропан-бутанът ще остане по-социално и по-евтино гориво. Колкото и да нарастне, той ще бъде опция и самобитен отдушник към цените на бензина ", уточни ръководителят на газовата асоциация.
Въпреки своите преимущества обаче съгласно специалиста това гориво ще стане „ невероятно за потребление “ от момента, в който от 2023 година всички моторни горива ще бъдат изчислявани на база замърсяване с въглероден двуокис.
„ Нещата, които си показва Европа и нещата, които е допустимо да извърши България, са разнообразни и паралелни вселени. Ако ние продължаваме да обещаваме прецизно и да изпълняваме, без да си даваме сметка какво ни чака, ще имаме сходни проблеми каквито сега изпитват от Маришкия басейн и производителите на въглища “, предизвести Живодар Терзиев.
По думите му нарастването на акциза от 2023 година ще е фрапантно.
„ На второ място, представянето на подвижността, обвързвана напълно с електрификация, е съвсем невероятно. Всичките тези ограничения по енергийна успеваемост и по даване на различни горива, изключително увеличение на % на ВЕИ в горивата, водят до една доста неприятна математика, която ще повиши цените в пъти. Тогава това нарастване на дизеловото гориво 2-3 или 5 стотинки в границите на последните няколко месеца ще ни се стори като детска игра. Увеличенията ще бъдат с лев и повече, съпоставено към цените на горивата към сегашния миг “, уточни той.
Затова от Българската петролна и газова асоциация упорстват страната да предприеме ограничения.
„ Поетапно в идващите 10 години повдигането на акцизните ставки, изключително на компонентата, обвързвана с въглероден двуокис. Не забравяйте, че България е на най-ниски равнища по акцизи и всяко ново минимално равнище, което е много по-високо от нашето, наложително ще ни вдигне цената. На второ място страната да предприеме като персонално разбиране и потребност да влага в електрозарядни станции и да направи нужните крачки към атомна промяна, тъй като всичко това е на книга сега “, съобщи ръководителят на БПГА Живодар Терзиев.
От началото на годината бензинът и дизелът са се повишили с към една трета.
Възможностите за задържане на цените са съвсем изчерпани, стана ясно от думите на Живодар Терзиев.
„ Покачването на колонките изостана спрямо растежа на интернационалните цени и това е с помощта на стоковите наличия от май-юли, които в август и септември бяха осъществени. В момента обаче не виждам особена опция за намаляване или за задържане на тези цени. След срещата в понеделник на ОПЕК и ОПЕК+, които няма да усилят добива, наклонността е към стабилно покачване, то най-вероятно покачването ще продължи през идващите няколко седмици или до края на месеца. Какво ще се случи в ноември и в декември, нека не е тежка зимата и студена “, акцентира той.
Най-голямо нарастване има при пропан-бутана - с 50 %, само че Терзиев предвижда, че в идващите няколко месеца пропан-бутанът ще остане най-евтиното гориво.
„ Пропан-бутанът ще остане по-социално и по-евтино гориво. Колкото и да нарастне, той ще бъде опция и самобитен отдушник към цените на бензина ", уточни ръководителят на газовата асоциация.
Въпреки своите преимущества обаче съгласно специалиста това гориво ще стане „ невероятно за потребление “ от момента, в който от 2023 година всички моторни горива ще бъдат изчислявани на база замърсяване с въглероден двуокис.
„ Нещата, които си показва Европа и нещата, които е допустимо да извърши България, са разнообразни и паралелни вселени. Ако ние продължаваме да обещаваме прецизно и да изпълняваме, без да си даваме сметка какво ни чака, ще имаме сходни проблеми каквито сега изпитват от Маришкия басейн и производителите на въглища “, предизвести Живодар Терзиев.
По думите му нарастването на акциза от 2023 година ще е фрапантно.
„ На второ място, представянето на подвижността, обвързвана напълно с електрификация, е съвсем невероятно. Всичките тези ограничения по енергийна успеваемост и по даване на различни горива, изключително увеличение на % на ВЕИ в горивата, водят до една доста неприятна математика, която ще повиши цените в пъти. Тогава това нарастване на дизеловото гориво 2-3 или 5 стотинки в границите на последните няколко месеца ще ни се стори като детска игра. Увеличенията ще бъдат с лев и повече, съпоставено към цените на горивата към сегашния миг “, уточни той.
Затова от Българската петролна и газова асоциация упорстват страната да предприеме ограничения.
„ Поетапно в идващите 10 години повдигането на акцизните ставки, изключително на компонентата, обвързвана с въглероден двуокис. Не забравяйте, че България е на най-ниски равнища по акцизи и всяко ново минимално равнище, което е много по-високо от нашето, наложително ще ни вдигне цената. На второ място страната да предприеме като персонално разбиране и потребност да влага в електрозарядни станции и да направи нужните крачки към атомна промяна, тъй като всичко това е на книга сега “, съобщи ръководителят на БПГА Живодар Терзиев.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ