Регионалният министър: Пътищата ни са такива заради начина на възлагане и контрол
Големият проблем в строителството и нередностите в целия пътен бранш е в метода на възлагане и надзор на строителството на пътищата.
Това сподели в изявление за БНР министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. Той уточни, че не си е правил разбор " коя компания къде по какъв начин е строила, само че резултатите са едни и същи " на всички места.
" Във всеки от въпросите прозира изключителна безнаказаност в ръководството на страната " в интервала 2019- 2021 година, счита той.
Според Шишков би трябвало да има по-голям надзор, " с цел да знае някой, че когато реши да си затвори очите, постоянно може да носи отговорност ".
Регионалният министър още веднъж подчертава върху " голямото количество противозаконни поправки по пътищата у нас ".
За 31 от проверяваните пътища е имало " подготвени за утвърждение планове, с цел да бъдат направени както би трябвало по закон, само че това не се е случило ", заяви Шишков.
Запитан би трябвало ли да има нормативни промени, с цел да не се стига до продобиване на социална поръчка на най-ниска цена, което е всеобща процедура, Иван Шишков уточни, че законодателството и сега дава опцията на възложителя да прави публични поръчки с критерии, които включват освен най-ниската цена.
" Темата с инхауса докара до един капан, в който попадна освен страната, попаднаха и самите строители. Те в един миг стартират да недоволстват и да не желаят да строят на старите цени, обаче са взели задатъци ", разяснява Иван Шишков в предаването " Преди всички ".
Проверките и на северната скоростна дъга, и на Автомагистрала " Тракия " бяха подбудени от неприятното им положение, посочи арх. Шишков.
Когато за седма-осма година от стартирането в употреба на автомагистралите те са в такова неприятно положение и явно се нуждаят от главен ремонт, а не от настоящ, е редно да се вършат такива инспекции, настоя министърът на районното развиване и благоустройството.
" Състоянието на нашите пътища е такова не тъй като не се подържат, а тъй като сме ги строили и ремонтирали по този метод в годините обратно ", добави той.
Това сподели в изявление за БНР министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. Той уточни, че не си е правил разбор " коя компания къде по какъв начин е строила, само че резултатите са едни и същи " на всички места.
" Във всеки от въпросите прозира изключителна безнаказаност в ръководството на страната " в интервала 2019- 2021 година, счита той.
Според Шишков би трябвало да има по-голям надзор, " с цел да знае някой, че когато реши да си затвори очите, постоянно може да носи отговорност ".
Регионалният министър още веднъж подчертава върху " голямото количество противозаконни поправки по пътищата у нас ".
За 31 от проверяваните пътища е имало " подготвени за утвърждение планове, с цел да бъдат направени както би трябвало по закон, само че това не се е случило ", заяви Шишков.
Запитан би трябвало ли да има нормативни промени, с цел да не се стига до продобиване на социална поръчка на най-ниска цена, което е всеобща процедура, Иван Шишков уточни, че законодателството и сега дава опцията на възложителя да прави публични поръчки с критерии, които включват освен най-ниската цена.
" Темата с инхауса докара до един капан, в който попадна освен страната, попаднаха и самите строители. Те в един миг стартират да недоволстват и да не желаят да строят на старите цени, обаче са взели задатъци ", разяснява Иван Шишков в предаването " Преди всички ".
Проверките и на северната скоростна дъга, и на Автомагистрала " Тракия " бяха подбудени от неприятното им положение, посочи арх. Шишков.
Когато за седма-осма година от стартирането в употреба на автомагистралите те са в такова неприятно положение и явно се нуждаят от главен ремонт, а не от настоящ, е редно да се вършат такива инспекции, настоя министърът на районното развиване и благоустройството.
" Състоянието на нашите пътища е такова не тъй като не се подържат, а тъй като сме ги строили и ремонтирали по този метод в годините обратно ", добави той.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ