Toyota създаде нов хибриден хиперавтомобил
Главният изпълнителен шеф на Toyota Акио Тойода персонално тества първообраз на новия модел хиперавтомобил GR Super Sport на пистата "Фуджи " в Япония. Компанията неотдавна удостовери, че ще взе участие в надпреварите за устойчивост на "24 часа на Льо Ман ". Акио Тойода получи директиви от някогашния водач във Формула 1 Камуи Кобаяши, който през уикенда взе присъединяване и приключи втори в "24 часа на Льо Ман " дружно с тима на Toyota.
Моделът GR Super Sport е с три пъти по-висока мощ от тази на новата Supra и ще се предлага в сериен и в спортен вид. Задвижването на бъдещия хипер модел ще бъде хибридно с мощ към или малко над 1000 к.с. Състезателната му версия ще е с по-малка мощ, защото разпоредбите не позволяват тя да е над 750 к.с., а тежестта на автомобила ще е 1100 кг.
Международната автомобилна федерация и уредниците на "24 часа на Льо Ман " показаха нови механически правила на надпреварата, които плануват серийни хиперавтомобили да заменят прототипите на най-бързите коли от "Льо Ман Прототипи ". Новите ограничавания имат за цел да бъдат понижени скоростите на транспортните средства, които ще заместят прототипите, които в този момент реализират междинна скорост от съвсем 240 км/ч на обиколка в Льо Ман, а на дългите прави се движат с 350 км/ч.
Toyota и Aston Martin са първите компании, които публично оповестиха, че ще вземат участие в надпреварите за устойчивост. Интерес демонстрират и други компании като McLaren и Oreca.
Моделът GR Super Sport е с три пъти по-висока мощ от тази на новата Supra и ще се предлага в сериен и в спортен вид. Задвижването на бъдещия хипер модел ще бъде хибридно с мощ към или малко над 1000 к.с. Състезателната му версия ще е с по-малка мощ, защото разпоредбите не позволяват тя да е над 750 к.с., а тежестта на автомобила ще е 1100 кг.
Международната автомобилна федерация и уредниците на "24 часа на Льо Ман " показаха нови механически правила на надпреварата, които плануват серийни хиперавтомобили да заменят прототипите на най-бързите коли от "Льо Ман Прототипи ". Новите ограничавания имат за цел да бъдат понижени скоростите на транспортните средства, които ще заместят прототипите, които в този момент реализират междинна скорост от съвсем 240 км/ч на обиколка в Льо Ман, а на дългите прави се движат с 350 км/ч.
Toyota и Aston Martin са първите компании, които публично оповестиха, че ще вземат участие в надпреварите за устойчивост. Интерес демонстрират и други компании като McLaren и Oreca.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ