- Г-н Ботев, фалитът на "Астрал Холидейс" е пряко свързан

...
- Г-н Ботев, фалитът на "Астрал Холидейс" е пряко свързан
Коментари Харесай

Бранимир Ботев: Фалитът на Томас Кук ще доведе до сътресения по цялата верига


- Г-н Ботев, банкрутът на "Астрал Холидейс " е директно обвързван с оповестяването в неплатежоспособност на английския международен турагент "Томас Кук ". Да чакаме ли още разтърсвания в туроператори у нас?
- От два месеца предизвестявам по тази причина. Публично съм казвал в изявленията и съм цитирал съществени източници като "Ситигруп ", "Блумбърг ", Световната организация по туризъм към Организация на обединените нации, че нас ни чака домино от банкрути в туризма. Всъщност банкрутът на "Томас Кук " ще се окаже за България доста мощно земетресение, което дълго време ще има и остатъчни земетресения.

- Говорите за още банкрути на туроператори, тъй като звучите много съществено...
- Говоря за трус в цялата туристическа верига, а освен за проблемите пред туроператорите. Направете информация в обществения указател на Министерството на туризма и ще видите какъв брой туроператори са заличени от регистъра през последните няколко месеца. Това приказва доста. Хаотичните дейности на Министерство на туризма са опит да "тичат пред вятъра ". Фалитът на "Томас Кук " и неналичието на съответна реакция от страна на Министерство на туризма води до разтърсвания по цялата верига. Щети ще бъдат за хотелите и заведенията за хранене, само че освен. Сериозно ще пострадат всички свързани с тях компании, снабдители и подизпълнители. Много от тях не са си получили парите, в очакване "Тома Кук " да заплати на хотелите, които след това да се разплатят. Сега няма на какво да разчитат. Щетите ще обиден и застрахователите. Силен отрицателен резултат ще има и за летищата в Бургас и Варна,тъй като 50% от чартърите бяха на "Томас Кук ". Много от към момента работещите в обектите на българския морски туризъм е евентуално да потърсят другаде прехранване и това ще оголи още повече бранша откъм фрагменти.

Има документи още пролетта от международни финансови анализатори, които предизвестяват за банкрута на "Томас Кук ". И това е преди началото на сезона. А за финансова неплатежоспособност и несъстоятелност се знае от 2-3 години. На "Томас Кук " беше отказано финансиране от редица международни банки и могъщи финансови институции. Твърди се, че в същото това време Министерството на туризма на България, дава големи средства на "Томас Кук " под формата на реклама. Фалиращата компания се явява главен промоутър на българския туризъм в 12 страни. На базата на какъв разбор и при какви критерии това е решено, не ми е ясно! Някой обаче би трябвало да понесе отговорност за обвързването на България с "Томас Кук " и всички произлизащи от това последици. Не знам за какво един туроператор получава монополното право да прави реклама на България в туризма. Световната процедура е от дълго време одобрена. Пускате Би Би Си и виждате по какъв начин всички нам прилежащи страни популяризират там. Рекламират в международни медии, при които рекламата действително доближава до милиони хора и има резултат от нея. А не във вътрешните офиси на "Томас Кук " да се дават брошури и да тече "реклама за България " на мониторите в офиса. Когато човек отиде в офис на туристическа компания да се запише за някаква стратегия, той отива с предварителна настройка. Той няма да си промени мнението в самия офис, където ще види нещо за България. Защо, когато "Томас Кук " е към този момент несъстоятелен, когато предизвиква загуби за стотици милиони на български компании, българската страна - в лицето на министъра на туризма и министерството, изсипват милиони за реклама точно на "Томас Кук "? Някой би трябвало да отговори на това. И да продължа по веригата. Казах, че през идната година ще има сериозен проблем за българските летища във Варна и Бургас. Вече банкрутира и самолетната компания на "Томас Кук ", а това значи, че 50% от чартърите на нашите морски летища отпадат. На тези летища има осъществени съществени разноски за модернизиране, които са направени от вложителите. Ако сега ние виждаме непосредствените последствия от банкрута на "Томас Кук ", то идната година може да се окаже още по-катастрофална. За да покрием неналичието на туристите от "Томас Кук ", би трябвало да доведем други, само че това става със самолети. Нужни са сред 1800 и 3000 чартъра, според от модела аероплан и запълняемостта, които да компенсират туристите от банкрутиралата компания. Това е основният проблем, който би трябвало да реши страната. Специфичното е, че при туризма, клиентът (туристът) би трябвало да бъде доведен до стоката (услугата).

- Поради неналичието на самолетната компания на "Томас Кук "...
- Точно по този начин. Ние имаме отлична леглова инфраструктура, вложили са хората своите сили и пари, с цел да я създадат. Имаме добър туристически артикул, който предлагаме на пазара и той е конкурентоспособен. Имаме и туристи, които биха пристигнали в България съгласно изискванията, които ние предлагаме като цена-качество. Туристи могат да бъдат привлечени, в случай че имаме ясна тактика, която обаче не би трябвало да има нищо общо с безобразната реклама на Министерството на туризма, която не дава отговор на никакви интернационалните условия и международни стандарти. Но тясното място в цялата "туристическа фуния " е по какъв начин тези туристи от целия свят ще съумеят да дойдат у нас, на българското черноморие? Това е големият проблем. Ако страната не вземе в свои ръце нещата и не построи ефикасен и работещ екшън-план, идващият сезон ще бъде цялостен неуспех.

- С други думи, да разбирам, че би трябвало навреме да се мисли за варианти по какъв начин да се покрие неналичието на "Томас Кук " на българския туристически пазар?
- Откакто е основано Министерството на туризма, към този момент 5 години, там непрестанно мислят. И какво тъкмо измислиха, никой не знае. Фактите демонстрират следното. Още преди основаването на Министерство на туризма, беше направена и призната Национална тактика за стабилно развиване на туризма, моделът за туристическо Райониране на България, също беше направен преди този момент, беше направен дълготраен разбор за обособените типове туризъм в България - морски, планински, културно-исторически, балнео и така нататък Все неща, за които Ангелкова няма никаква заслуга, просто трябваше да ги ползва и развива. През първата си година като министър, тя пое туризма при прогресивен тренд от 19% плюс като входящ туризъм. Тази година ще бъде зле, само че следващата година се чака да бъде още по-тежко. Най-мрачните прогнози са за -15 до -22% спад в бранша. Явно се изисква съществено мислене, с цел да докараш една сполучлива национална промишленост като туризма от +19% до минус доста проценти. Държавата би трябвало доста бързо да работи. Трябва да се свържем с огромните туроператори и с бизнеса, не администрацията да взима решения, да се свържем с огромните компании, които имат опция за компесаторни дейности във връзка с "Томас Кук ". За Британския пазар съм в известна степен спокоен, тъй като там имаме от дълго време настоящ професионален туроператор, който е обвързван с България. Фалитът удари и клоновете на "Томас кук " в Германия, Белгия, Франция, Полша и други, както и съответните самолетни компании. Тези хиляди чартъри, които се изпълняваха, в този момент няма кой да ги направи. Нещата се възнамеряваха за година-два напред. Сега кой ще възнамерява, откакто пазарът е разпределен за идната година. Никой не държи на склад няколкостотин самолета и съответните екипажи, които костват милиони за поддръжка, с цел да ги прати към България. Това е големият проблем. И считам, че тук към този момент има подготвеност и Министерството на финансите и държавното управление, с цел да се търси решение. Трябва доста бързо да се подхващат ограничения, които да имат характера на оздравителни механизми. Трябва да създадем по този начин, че да подтикваме огромните туроператори да компенсират неналичието на "Томас Кук " на българския пазар. За огромната част от сериозните туроператори идващият сезон към този момент е завършил, той е плануван. Сега ние би трябвало да се включим отвън общите сделки, а това няма по какъв начин да не се отрази на цената. Винаги, когато се договаря в последния миг, цената се натиска надолу, пада. Скоро един български хотелиер сподели, че ".. май към този момент е по-добре да ги одобряваме туристите като посетители, тъй като няма накъде повече да изпиляваме цената ". И всичко това е резултат от изключителната непросветеност на Министерството на туризма. Липсва визия, липсва развиването на ясна и поредна политика в бранша, липсва тактика. И стигнахме до това състояние макар всички предизвестия и сигнали, които имахме напоследък. Ясно декларирам, че управлението на министерството няколко пъти е получавало точна информация за положението на "Томас Кук ". Тази информация е укрита от бизнеса? Питам намерено за какво министър Ангелкова не е внесла за разискване казуса с "Томас Кук " в Националният съвет по туризма и не е предизвестила за задаващата се спешна обстановка? Питам и още министър Ангелкова, уведомявала ли е държавното управление и персонално премиера Борисов за многочислените си диалози и поети задължения към "Томас Кук "? Защо, откакто "Ситигруп " насочва обръщение към хотелиерските вериги през май месец да създадат изискуеми вземанията си от "Томас Кук " в отсрочен интервал на седмична основа, българските хотели не престават да работят на двумесечно отсрочено заплащане. Значи банкрутиралата "Томас Кук " идва и употребява целия сезон и в един миг споделя - ми ние знаехме, че ще банкрутираме и по тази причина няма да ви платим. Това е подигравка с българския туристически отрасъл. Защо е позволена тази обстановка? Браншът би трябвало да знае цялата истина, с цел да предложи своите визии и решения. Тук турският опит може да ни бъде потребен доста. Те имат опит с тъй наречените "празни седалки в самолетите ". Опитът им е доста забавен. Има потребност и от средства за развиването на една маркетингова тактика, която да стигне до туроператорите, тъй като директната държавна помощ е неприемлива. Паниката в администрацията на министерството е голяма, некомпетентността е стигнала своя връх, а промишлеността е докарана в колапс.

- Клиентите на "Астрал Холидейс " са предпазени от застраховката на компанията, само че сътрудниците на компанията не. Какъв късмет имат те да си възвърнат част от парите, които няма да получат?
- Първо би трябвало да се знае, че българските хотели не са измежду превилигированите кредитори на "Томас Кук ". Там се подреждат банките, всички кредитиращи финансови институции, данъчните служби, други държавни вземания в UK. Българските хотели се явяват търговски контрагенти, т.е. кредитори от 3-та степен. Това значи, че те ще бъдат обезщетени след страната и банките, в случай че се стигне до продажба на активи на банкрутиралата компания. Застрахователите ще компенсират единствено тези туристи, които все още на оповестяването на банкрута са в хотели, с които "Томас Кук " има контракти, респективно "Астрал холидейс ". В същото време има потърпевши страни от "Томас Кук ", които съставляват несъмнено по-голям интерес за кредиторите от България. Това са Испания, Гърция, Турция, Египет, Италия и други След банкрута на "Томас Кук " застрахователите ще съсредоточат своя фокус там. Говорим за някаква събираемост от активите на "Томас Кук " в международен мащаб. Застрахователите имат интерес да не се допусне срив при тези страни, тъй като те са големи пазари. България е по-малка като пазар от Хърватска, тъй че би трябвало единствено да се молим да стигне нещо и до нас. С туристите, които "Томас Кук " водеше у нас, ние не сме огромно парче от интернационалната баница, която е забавна за кредиторите. Но въпреки това "Томас Кук " беше водещият оператор за българския пазар и най-много за морските ни курорти.

- Доколкото разбирам, потърпевшите от банкрута на "Томас Кук " у нас е редно да се обединят в един групов иск, който да се заведе на интернационално равнище?
- В Европейската лига за икономическо съдействие се получиха голям брой въпроси от браншови организации, хотелиери и вложители от България, по отношение на банкрута на "Томас Кук ". Най-общо въпросите се свеждат до опцията за предявяване на групов иск и групова отбрана от страна на сектора. Като представител на Европейската лига в Брюксел, който дава отговор за България и Балканите, установихме контакти с някои от водещите адвокатски адвокатски фирми по света и съществува опция да договорим един от водещите интернационалните юристи и арбитри от вашингтонската адвокатска фирма "Мололамкен " - господин Реми Гебре, да одобри нашата покана и да посети България. През идната седмица ще разберем дали нашите диалози са позитивни и дали господин Гебре ще може да посети България при започване на ноември. При удостоверение от американска страна, ще организираме среща с сектора, където тези въпроси могат да бъдат сложени. Как могат да бъдат употребявани опциите на интернационалния капиталов арбитраж и на настоящите интернационалните конвенции, по които България е страна, са все тематики от доста високо равнище на подготвеност, точно по тази причина се обръщаме към експертизата на най-хубавите интернационалните експерти.
Източник: skandal.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА



Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР