Франция остава парализирана от транспортната стачка
Френските железници пуснаха повече влакове за прибиращите се у дома след коледните и новогодишните празници . Това се случи на фона на 31-ия ден от стачката против пенсионната промяна, съобщи ДПА.
Няколкото хиляди синдикалисти, наред с поддръжници на придвижването на " жълтите жилетки ", излязоха по улиците на Париж преди решаваща седмица в борбата за промените.
Очаква се във вторник министрите да възобновят диалозите с профсъюзите и бизнес обединяванията. Твърдолинейните синдикати в това време приканиха за стачки и митинги в четвъртък и петък идната седмица.
Държавната железопътна компания Ес Ен Се Еф (SNCF) разгласи, че се движа т седем от 10 високоскоростни влака, най-вече от началото на стачката против проекта за пенсионна промяна на президента Еманюел Макрон.
Повечето линии на парижкото метро работеха най-малко от 13 ч. до 17:30 ч. локално време, само че с понижена периодичност. -->
Макрон възнамерява да размени комплицираната скица на пенсиониране във Франция с единна национална система, за която твърди, че ще бъде по-справедлива, напомня ДПА.
Работещите в публичния превоз ще би трябвало последователно да се разделят с привилегията си да се пенсионират на 52 или 57 години, а общоприетата пенсионна възраст ще се вдигне от 62 на 64 години.
Няколкото хиляди синдикалисти, наред с поддръжници на придвижването на " жълтите жилетки ", излязоха по улиците на Париж преди решаваща седмица в борбата за промените.
Очаква се във вторник министрите да възобновят диалозите с профсъюзите и бизнес обединяванията. Твърдолинейните синдикати в това време приканиха за стачки и митинги в четвъртък и петък идната седмица.
Държавната железопътна компания Ес Ен Се Еф (SNCF) разгласи, че се движа т седем от 10 високоскоростни влака, най-вече от началото на стачката против проекта за пенсионна промяна на президента Еманюел Макрон.
Повечето линии на парижкото метро работеха най-малко от 13 ч. до 17:30 ч. локално време, само че с понижена периодичност. -->
Макрон възнамерява да размени комплицираната скица на пенсиониране във Франция с единна национална система, за която твърди, че ще бъде по-справедлива, напомня ДПА.
Работещите в публичния превоз ще би трябвало последователно да се разделят с привилегията си да се пенсионират на 52 или 57 години, а общоприетата пенсионна възраст ще се вдигне от 62 на 64 години.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ