Франция не изключва варианта за мост над Ламанша
Франция не изключва опцията да се осъществя предлагането на английския външен министър Борис Джонсън за строителство на мост сред двете страни и е подготвена да изследва въпроса, съобщи министърът на финансите и стопанската система Бруно льо Мер (на снимката) по телевизия „ Ероп 1”.
„ Слушайте, за какво не… Всички хрумвания, даже и от време на време такива екстравагантни като тази, би трябвало да бъдат разгледани”, сподели Льо Мер, съобщи ТАСС.
Джонсън направи предлагането предишния четвъртък по време на срещата си с френският му сътрудник Жан-Ив льо Дриан в британското градче Сандхърст. Джонсън се аргументира с това, че железопътният тунел под Ламанша не дава отговор на потребностите на двете страни за транспорт на хора и артикули през границата.
Ширината на пролива, който разделя Франция от Острова, в най-тясната си част, наречена Па дьо Кале, е 33 км.
Подземният жп тунел, дълъг 50,5 км., беше построен през 1994 сред британския град Фолскстън и френския Кокел – предградие на Кале.
Редактор: Деница Райкова
„ Слушайте, за какво не… Всички хрумвания, даже и от време на време такива екстравагантни като тази, би трябвало да бъдат разгледани”, сподели Льо Мер, съобщи ТАСС.
Джонсън направи предлагането предишния четвъртък по време на срещата си с френският му сътрудник Жан-Ив льо Дриан в британското градче Сандхърст. Джонсън се аргументира с това, че железопътният тунел под Ламанша не дава отговор на потребностите на двете страни за транспорт на хора и артикули през границата.
Ширината на пролива, който разделя Франция от Острова, в най-тясната си част, наречена Па дьо Кале, е 33 км.
Подземният жп тунел, дълъг 50,5 км., беше построен през 1994 сред британския град Фолскстън и френския Кокел – предградие на Кале.
Редактор: Деница Райкова
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ