Защо краката не бива да се облягат на арматурото табло
fakti.bg
Облягането на краката на арматурното табло, жабката или предното стъкло на автомобила може да докара до ужасяващи последствия при положение на злополука. Дори ударът да не е изключително тежък, еърбегът се издува със скорост сред 160 и 350 км/ч, а тялото се плъзва под предпазния колан, оставяйки главата и лицето на милостта на коленните капачки.
Въпреки риска от трайно осакатяване доста пасажери - най-вече от нежния пол - не престават да се возят в такава поза, без да обръщат внимание на рекомендациите. Това предизвестие от уелската полиция обаче може би има задоволително образен капацитет да вразуми феновете на вдигнатите крайници в колата.
![</div>
</article>
<style>
.youtube{
width:100%;height:500px;
}
@media only screen and (max-width: 600px) {
.youtube {
height:250px;
}
}
</style>
<div style=]()
Източник: petel.bg
Облягането на краката на арматурното табло, жабката или предното стъкло на автомобила може да докара до ужасяващи последствия при положение на злополука. Дори ударът да не е изключително тежък, еърбегът се издува със скорост сред 160 и 350 км/ч, а тялото се плъзва под предпазния колан, оставяйки главата и лицето на милостта на коленните капачки.
Въпреки риска от трайно осакатяване доста пасажери - най-вече от нежния пол - не престават да се возят в такава поза, без да обръщат внимание на рекомендациите. Това предизвестие от уелската полиция обаче може би има задоволително образен капацитет да вразуми феновете на вдигнатите крайници в колата.
КОМЕНТАРИ