ЕК отпусна €293 млн. за модернизация на жп линията от Пловдив до Бургас
Европейската комисия отпусна 293 млн. евро за рационализация на жп линията от Пловдив до Бургас. С тези средства ще бъде приключена напълно рехабилитацията на 293-километровата права, която стартира в предишния програмен интервал на Оперативна програма " Транспорт " 2007 - 2013 година
Това оповестиха от Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията (МТИТС).
Общата стойност на план " Рехабилитация на железопътната линия Пловдив - Бургас, Фаза 2 " е 414 млн. евро , от които до 293 млн. евро е финансирането от Кохезионния фонд на Европейски Съюз, посредством Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година, а 121 млн. евро е националното съфинансиране.
Проектът включва рационализация на железопътните прави Оризово-Михайлово, Скутаре-Оризово, Ямбол-Зимница, Стралджа-Церковски, както и създаване на системи за сигнализация и телекомуникации по направлението от Пловдив до Бургас. Предвижда се рехабилитация на стоманения път и контактната мрежа в посочените сектори, с обща дължина към 90 км, както и създаване на 26 км ново жп трасе.
За повишение на сигурността на железопътната инфраструктура, ще бъдат отстранени всички пресичания на едно равнище сред железопътния превоз, автомобилното придвижване и пасажерите. В обсега на трасето ще бъдат отстранени 37 съществуващи прелеза, които ще бъдат сменени от 2 нови моста, 33 пътни надлеза, 1 пешеходен надлез и 4 подлеза за пешеходно прекосяване.
До момента скоростта по железопътната линия, в секторите, които не са ремонтирани, е сред 50 и 80 км/ч, а след привършване на плана, оптималните скорости за придвижване ще доближават 160 км/ч. Това ще понижи времето за пътешестване с трен от Пловдив до Бургас с към 40-50 мин.
През април 2018 година завърши модернизацията на сектора Стралджа - Церковски. В момента е в ход строителството на 26-километровата права Скутаре - Оризово и се чака тя да бъде приключена при започване на 2019 година
През юли 2018 година беше стартирана социална поръчка за рехабилитация на жп линията Оризово-Михайлово на стойност 248 млн. лв., само че поради обжалвания все още към момента няма определен реализатор.
В ход е още и търга за създаване на системи за сигнализация и телекомуникации за целия сектор от Пловдив до Бургас, с планирана стойност 195 млн. лв.. Предстои до края на м. ноември НКЖИ да подпише контракт с реализатор, след което започват действителните действия. Аналогични системи към този момент действат по обновените трасета Септември - Пловдив и Първомай - Свиленград.
Крайният период за осъществяване на всички действия по плана е края на 2023 г.
Това оповестиха от Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията (МТИТС).
Общата стойност на план " Рехабилитация на железопътната линия Пловдив - Бургас, Фаза 2 " е 414 млн. евро , от които до 293 млн. евро е финансирането от Кохезионния фонд на Европейски Съюз, посредством Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година, а 121 млн. евро е националното съфинансиране.
Проектът включва рационализация на железопътните прави Оризово-Михайлово, Скутаре-Оризово, Ямбол-Зимница, Стралджа-Церковски, както и създаване на системи за сигнализация и телекомуникации по направлението от Пловдив до Бургас. Предвижда се рехабилитация на стоманения път и контактната мрежа в посочените сектори, с обща дължина към 90 км, както и създаване на 26 км ново жп трасе.
За повишение на сигурността на железопътната инфраструктура, ще бъдат отстранени всички пресичания на едно равнище сред железопътния превоз, автомобилното придвижване и пасажерите. В обсега на трасето ще бъдат отстранени 37 съществуващи прелеза, които ще бъдат сменени от 2 нови моста, 33 пътни надлеза, 1 пешеходен надлез и 4 подлеза за пешеходно прекосяване.
До момента скоростта по железопътната линия, в секторите, които не са ремонтирани, е сред 50 и 80 км/ч, а след привършване на плана, оптималните скорости за придвижване ще доближават 160 км/ч. Това ще понижи времето за пътешестване с трен от Пловдив до Бургас с към 40-50 мин.
През април 2018 година завърши модернизацията на сектора Стралджа - Церковски. В момента е в ход строителството на 26-километровата права Скутаре - Оризово и се чака тя да бъде приключена при започване на 2019 година
През юли 2018 година беше стартирана социална поръчка за рехабилитация на жп линията Оризово-Михайлово на стойност 248 млн. лв., само че поради обжалвания все още към момента няма определен реализатор.
В ход е още и търга за създаване на системи за сигнализация и телекомуникации за целия сектор от Пловдив до Бургас, с планирана стойност 195 млн. лв.. Предстои до края на м. ноември НКЖИ да подпише контракт с реализатор, след което започват действителните действия. Аналогични системи към този момент действат по обновените трасета Септември - Пловдив и Първомай - Свиленград.
Крайният период за осъществяване на всички действия по плана е края на 2023 г.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ