Две са основните версии за катастрофата с кола на НСО край Аксаково
Две са главните версии за злополуката с автомобил на НСО край Аксаково, при която почина един човек, а различен бе ранен тежко. Това са превишена скорост и понижена видимост. Това съобщи в ефира на Нова телевизия Ивайло Желязков, пътен специалист от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП).
Според него има няколко предпоставки този случай да се случи. Той уточни, че колата на НСО е с тегло към 3 тона, а другия автомобил тежи 1400 кг. По думите му изчисленията на ЕЦТП демонстрират, че удара е бил с не по-малко от 130 км/ч.
Желязков разясни, че линията на видимост на пътния сектор, се скрива от няколко пътни знака. Водачът на НСО е имал доста малко време за реакция. Предвид ударът, който се е случил, автомобилът се е движел над разрешеното, добави той.
Експертът добави, че ограничаването на скоростта в региона на случая е 90 км. Според него, в случай че колата на НСО се е движела с 90 км/ч, то ударът нямало да е толкоз сериозен. Автомобилът на НСО е бил механически изправен, а другата кола е била със остарели зимни гуми, сподели още той.
Припомняме, че преди седмица кола на НСО, возеща съпредседателят на Политическа партия Кирил Петков, провокира злополука край Аксаково. При случая почина лидера на интонации автомобил. Според Институтът за пътна сигурност колата на НСО се е движела с превишена скорост. Прокуратурата извърши два огледа на транспортните средства, взели участие в пътното произшествие.
Според него има няколко предпоставки този случай да се случи. Той уточни, че колата на НСО е с тегло към 3 тона, а другия автомобил тежи 1400 кг. По думите му изчисленията на ЕЦТП демонстрират, че удара е бил с не по-малко от 130 км/ч.
Желязков разясни, че линията на видимост на пътния сектор, се скрива от няколко пътни знака. Водачът на НСО е имал доста малко време за реакция. Предвид ударът, който се е случил, автомобилът се е движел над разрешеното, добави той.
Експертът добави, че ограничаването на скоростта в региона на случая е 90 км. Според него, в случай че колата на НСО се е движела с 90 км/ч, то ударът нямало да е толкоз сериозен. Автомобилът на НСО е бил механически изправен, а другата кола е била със остарели зимни гуми, сподели още той.
Припомняме, че преди седмица кола на НСО, возеща съпредседателят на Политическа партия Кирил Петков, провокира злополука край Аксаково. При случая почина лидера на интонации автомобил. Според Институтът за пътна сигурност колата на НСО се е движела с превишена скорост. Прокуратурата извърши два огледа на транспортните средства, взели участие в пътното произшествие.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ