Принтер прави идеално павирани улици
Докато пешеходци и водачи в София и огромните градове безусловно се мъчат по неравномерен и постоянно искрено разрушен паваж и в отговор локалните управляващи най-често просто поставят от горната страна (не доста качествен) асфалт, в някои други страни поставят повече грижи за най-древната употребена и до през днешния ден настилка.
Обяснението, че положителният паваж е скъпо наслаждение, което изисква време и висококвалифицирани майстори, звучи убедително… досега, в който човек не види „ пътния принтер” на белгийската компания „ Ер Пи Системс”.
Машината работи на елементарен, само че талантлив принцип. Фадрома качва върху платформата настилката (напр. плочки или павета), там тя се подрежда отвесно и се спуска постепенно върху улицата.
След това от горната страна й минава валяк и тя е подготвена за приложимост.
„ Пътният принтер” може да построява сектори с дължина от сред 1 и 6 метра. С него могат да работят и изцяло неопитни служащи, като резултатите идват доста по-бързо, в сравнение с когато се работи единствено на ръка. Било то в София или някъде из Бенелюкс.
Обяснението, че положителният паваж е скъпо наслаждение, което изисква време и висококвалифицирани майстори, звучи убедително… досега, в който човек не види „ пътния принтер” на белгийската компания „ Ер Пи Системс”.
Машината работи на елементарен, само че талантлив принцип. Фадрома качва върху платформата настилката (напр. плочки или павета), там тя се подрежда отвесно и се спуска постепенно върху улицата.
След това от горната страна й минава валяк и тя е подготвена за приложимост.
„ Пътният принтер” може да построява сектори с дължина от сред 1 и 6 метра. С него могат да работят и изцяло неопитни служащи, като резултатите идват доста по-бързо, в сравнение с когато се работи единствено на ръка. Било то в София или някъде из Бенелюкс.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ