Отварят процедурите за всички големи проекти на НКЖИ до края на годината
До края на годината ще се открият процедурите за всички огромни планове на Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ), заяви в предаването „ Преди всички “ по БНР Мария Чакърова, шеф „ Стратегическо развиване и капиталови планове “ в компанията.
Става въпрос за два огромни плана по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ и за четири други по Механизма за обвързвана Европа. Последните четири са на обща стойност над 1 милиард лв.. Те са по направлението сръбска граница - турска граница и от Пловдив до Бургас.
Според сложността и броя на офертите реализатори ще се избират в интервал сред три и четири месеца. „ В взаимозависимост от спецификата на публичните поръчки, съотношението сред цена и техническа оферта е друго. В някои от поръчките е доста по-важно да изискаш качество на осъществяването и опит на изпълнителите, в други цената е водеща “, посочи Чакърова. Именно изборът на реализатори за най-големите инфраструктурни планове е най-важният приоритет на НКЖИ за годината. Разчита се на компании с опит. Има интерес и от интернационалните консорциуми, акцентира Чакърова. Целта на плановете е скоростта на придвижване да се увеличи до 160 км/ч, както и да се вкара система за автоматизирано ръководство на влаковата работа, добави тя.
Тази година НКЖИ е планувала да влага и повече от 4 млн. лева в преустройството на основни гари. Финансират се обекти отвън главната мрежа, както и такива, които няма да получат европейски пари като Змейово - Тулово и Реброво - Своге.
След ремонта на Централната гара на София, както и на тези в Пазарджик и Бургас, още три основни ЖП гари ще бъдат осъвременени с евросредства - Подуяне, Казичене и Искър. Стойността на плана е 7,4 млн. лева, от тях безвъзмездната помощ е 3,6 млн. лева Трябва да се избере реализатор, крайният период за предложения е 23 август. Строителството ще стартира следващата година и ще завърши през 2020-а.
„ Чрез гарите се стремим на осигурим комфорт и надеждност на пътуването “, увери Мария Чакърова. Тя добави, че ще има топли, климатизирани чакални, пространства за майки с деца, магазини, заведения за хранене. Хората в неравностойно състояние и трудноподвижните ще имат достъп до всяко място на гарите.
Ще се открият и процедури за други три гари - Карнобат, Нова и Стара Загора. Срокът за тях е 2021-2022 година, добави Мария Чакърова.
Става въпрос за два огромни плана по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ и за четири други по Механизма за обвързвана Европа. Последните четири са на обща стойност над 1 милиард лв.. Те са по направлението сръбска граница - турска граница и от Пловдив до Бургас.
Според сложността и броя на офертите реализатори ще се избират в интервал сред три и четири месеца. „ В взаимозависимост от спецификата на публичните поръчки, съотношението сред цена и техническа оферта е друго. В някои от поръчките е доста по-важно да изискаш качество на осъществяването и опит на изпълнителите, в други цената е водеща “, посочи Чакърова. Именно изборът на реализатори за най-големите инфраструктурни планове е най-важният приоритет на НКЖИ за годината. Разчита се на компании с опит. Има интерес и от интернационалните консорциуми, акцентира Чакърова. Целта на плановете е скоростта на придвижване да се увеличи до 160 км/ч, както и да се вкара система за автоматизирано ръководство на влаковата работа, добави тя.
Тази година НКЖИ е планувала да влага и повече от 4 млн. лева в преустройството на основни гари. Финансират се обекти отвън главната мрежа, както и такива, които няма да получат европейски пари като Змейово - Тулово и Реброво - Своге.
След ремонта на Централната гара на София, както и на тези в Пазарджик и Бургас, още три основни ЖП гари ще бъдат осъвременени с евросредства - Подуяне, Казичене и Искър. Стойността на плана е 7,4 млн. лева, от тях безвъзмездната помощ е 3,6 млн. лева Трябва да се избере реализатор, крайният период за предложения е 23 август. Строителството ще стартира следващата година и ще завърши през 2020-а.
„ Чрез гарите се стремим на осигурим комфорт и надеждност на пътуването “, увери Мария Чакърова. Тя добави, че ще има топли, климатизирани чакални, пространства за майки с деца, магазини, заведения за хранене. Хората в неравностойно състояние и трудноподвижните ще имат достъп до всяко място на гарите.
Ще се открият и процедури за други три гари - Карнобат, Нова и Стара Загора. Срокът за тях е 2021-2022 година, добави Мария Чакърова.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ