Длъжници сме на Северна България и в този мандат ще

Министър Нанков: Длъжници сме на Северна България, в този мандат ще реализираме важни инфраструктурни проекти

„ Длъжници сме на Северна България и в този мандат ще осъществяваме значими инфраструктурни планове в този район “. Това съобщи на церемонията, с която започва ремонтът на едно от второкласните пътища в страната с най-лошо експлоатационно положение – Търговище – Разград, министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков. Ремонтът бе блажен от представители на две религии – православният архиерейски наместник на Разград отец Георги и мюсюлманският ходжа на Лозница Исмаил. Това бе първата първа копка на Нанков в качеството му на районен министър. Вижте по какъв начин да избегнете трафика по " Хемус ", в случай че пътувате в Северна България Ремонтът на 21 км. от пътя Търговище – Разград на територията на област Разград се прави по Оперативна програма “Региони в напредък “, финансирането е за 15 526 036,84 лева. Първата, най-тежката права – от 5 км. от село Трапище в посока Разград – ще е подготвена още през есента – увери министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков. Срокът за привършване на цялостния ремонт е 15 месеца. На гала на кръговото кръстовище край Трапище министърът връчи на фирмата-изпълнител на строително-ремонтните работи – „ Пътинженерингстрой-Т “ ЕАД – протокола за разкриване на строителна площадка. Той разгласи, че се възнамерява до края на годината с разпореждане на държавното управление да се обезпечат средства за ремонта на пътя Разград - Кубрат и Кубрат - Тутракан. От понеделник стартира и ремонт на сектора в най-тежко положение от път II-51 -от Лозница до връзката с път I-2 Русе-Варна. Министърът пое ангажимент и за още една права в района – Исперих – Пристое. Път ІІ-49, който от през днешния ден се ремонтира, е съществена транспортна връзка, която минава през територията на три области - Търговище, Разград и Силистра – прецизират от АПИ. С рехабилитацията му ще се увеличи сигурността при пътешестване и ще се подобрят връзките с път I-2 Русе - Разград, път I-4 Търговище - Шумен, път II-21 Русе - Силистра, път ІІ-51 Попово - Лозница и ІІ-23 Русе – Кубрат - Исперих, както и връзката с Дунав мост при Русе. По-добрата пътна инфраструктура ще спомогне за развиването на туризма в района и ще улесни достъпа на туристите до историко-археологическия резерват „ Сборяново “, античния град Абритус и други Министър Нанков направи кадрови промени в управлението на АПИ Участъците минават през селата Трапище и Манастирско. Ще се ремонтират и 4 кръстовища - за с. Тръбач, с. Сейдол, с. Синя вода, и за с. Градина и с. Островче. С осъществяването на плана ще се възвърне носимоспособността на настилката и ще се обезпечи оптимална скорост на придвижване, което ще докара до понижаване на излъчванията парникови газове. Отсечките ще бъдат с нови ограничаващи системи, пътни знаци и маркировка. Че шосето с изключение на в неприятно положение е и много натоварено, пролича директно преди и след церемонията по първа копка, когато минаха общо 8 колони военни машини, които са взели участие в обучение на НАТО в Румъния. На символичната първа копка на обекта с изключение на министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков участваха: ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Дончо Атанасов, регионалният шеф на Разград Гюнай Хюсмен, регионалният шеф на Търговище Митко Стайков, кметът на Разград доктор Валентин Василев, кметът на Търговище доктор Дарин Димитров, националният представител Десислава Атанасов, кметове на обитаеми места и поданици на селища, през които шосето минава. Министър Нанков заяви още, че главен приоритет в инфраструктурата на Северна България е автомагистрала „ Хемус “. За сектора от 9,3 км. сред Ябланица и Боаза следва сключване на контракт с изпълнителя, а за 16-те километра от Белокопитово-Буховци преди 20 дни са отворени офертите от публичната поръчка, скоро се чака решение на комисията. Нанков добави още, че въвеждането на тол система за товарните коли, преминаващи директно през България, пътният бранш ще се трансформира в самофинансиращ се - с годишни доходи от 1 милиард лв.. Когато тя се вкара, ще има средства за поправки годишно на по 100-150 км. във всяка административна област. „ Време е България да употребява геостратегическото си състояние на Балканите, сега е най-евтината дестинация за директен трафик - 21 лв. дневна винетка за товарни коли, няма страна в Европа с толкоз ниска такса “ – сподели още министър Нанков.