Демерджиев предлага намаляване на скоростта по пътищата у нас
Депутатите от комисията по вътрешна сигурност и публичен ред изслушват министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев след злополуката на столичния бул. " Сливница ".
Работна група в Министерство на вътрешните работи работи, с цел да предложи разновидности за решение на казуса с пътния травматизъм. Работи се в няколко насоки, като предложенията са за изменение на Наказателния кодекс и Закона за придвижване на пътищата, сподели Иван Демерджиев.
По думите му са нужни по-комплексни ограничения, по-строги наказания за лицата, които ръководят МПС под въздействието на наркотични субстанции и алкохол и както и за тези, които отхвърлят кръвни проби.
Пълното справяне с този въпрос ще изисква по-дълъг интервал, сподели Демерджиев и даде за образец Испания, където е лишило 10 години за справяне с пътнотранспортния травматизъм.
Демерджиев съобщи, че се предлага:
- да се инкриминира отводът за осъществяване на инспекция и определяне на наркотични субстанции в кръвта. Инкриминиране за отвод за концентрацията на алкохол, като закононарушение да се смята повторният отвод.
- да се усилят наказванията за превишаване на скоростта и прекосяване на червен светофар, да се усилят наказванията за отнемане от независимост.
- препоръчаните законодателни промени, свързани със Закона за придвижване по пътищата са следните: да се регламентират в детайли стойностите на оптималната скорост за придвижване в обитаемоте места, отвън обитаемоте места и по автомагистралите. Предлага се по автомагистралите да бъде понижена оптимално разрешената скорост, а в избрани сектори в градска среда скоростта да бъде понижена от 50 на 30 км в час.
- прецизиране на разпоредбите за придвижване по пътищата, като се оферират и спомагателни правила за сигурност на пешеходците.
- въвеждане на съответни обвързване към стопаните на пътя, обвързвано с слагането на знаци и осъществяване на ремонтни действия.
- да се планува опция новите водачи да ръководят МПС с компаньон за избран интервал от време.
- предлага се смяна в размера на административните санкции като санкции и период за лишаване на удостоверението за ръководство на МПС.
Една част от казуса е, че не могат да се връчват дейно издадените документи, съобщи вътрешният министър.
Част от проблемите в Закона за придвижване по пътищата е обвързван с това да се употребява наличния потенциал и механически средства. Данните от хилядите камери, които работят в страната, не могат да се употребяват. Ако законодателството разреши да се употребяват тези камери, ще бъдат доста по-ефективни, а водачите доста по прецизни, сподели той.
По отношение на домашното принуждение Демерджиев съобщи, че оферират също няколко ограничения.
Част от тях са да се сътвори спомагателен механизъм на отбрана, както и обвързване околните лица да осведомят способените органи за актове на принуждение. Също - възбрана на причинителя да реализира контакт с пострадалия под каквато и да е форма, възбрана за предпазване на оръжия и пиротехнически произведения, да се сътвори народен указател на потърпевшите от домашно принуждение.
Работна група в Министерство на вътрешните работи работи, с цел да предложи разновидности за решение на казуса с пътния травматизъм. Работи се в няколко насоки, като предложенията са за изменение на Наказателния кодекс и Закона за придвижване на пътищата, сподели Иван Демерджиев.
По думите му са нужни по-комплексни ограничения, по-строги наказания за лицата, които ръководят МПС под въздействието на наркотични субстанции и алкохол и както и за тези, които отхвърлят кръвни проби.
Пълното справяне с този въпрос ще изисква по-дълъг интервал, сподели Демерджиев и даде за образец Испания, където е лишило 10 години за справяне с пътнотранспортния травматизъм.
Демерджиев съобщи, че се предлага:
- да се инкриминира отводът за осъществяване на инспекция и определяне на наркотични субстанции в кръвта. Инкриминиране за отвод за концентрацията на алкохол, като закононарушение да се смята повторният отвод.
- да се усилят наказванията за превишаване на скоростта и прекосяване на червен светофар, да се усилят наказванията за отнемане от независимост.
- препоръчаните законодателни промени, свързани със Закона за придвижване по пътищата са следните: да се регламентират в детайли стойностите на оптималната скорост за придвижване в обитаемоте места, отвън обитаемоте места и по автомагистралите. Предлага се по автомагистралите да бъде понижена оптимално разрешената скорост, а в избрани сектори в градска среда скоростта да бъде понижена от 50 на 30 км в час.
- прецизиране на разпоредбите за придвижване по пътищата, като се оферират и спомагателни правила за сигурност на пешеходците.
- въвеждане на съответни обвързване към стопаните на пътя, обвързвано с слагането на знаци и осъществяване на ремонтни действия.
- да се планува опция новите водачи да ръководят МПС с компаньон за избран интервал от време.
- предлага се смяна в размера на административните санкции като санкции и период за лишаване на удостоверението за ръководство на МПС.
Една част от казуса е, че не могат да се връчват дейно издадените документи, съобщи вътрешният министър.
Част от проблемите в Закона за придвижване по пътищата е обвързван с това да се употребява наличния потенциал и механически средства. Данните от хилядите камери, които работят в страната, не могат да се употребяват. Ако законодателството разреши да се употребяват тези камери, ще бъдат доста по-ефективни, а водачите доста по прецизни, сподели той.
По отношение на домашното принуждение Демерджиев съобщи, че оферират също няколко ограничения.
Част от тях са да се сътвори спомагателен механизъм на отбрана, както и обвързване околните лица да осведомят способените органи за актове на принуждение. Също - възбрана на причинителя да реализира контакт с пострадалия под каквато и да е форма, възбрана за предпазване на оръжия и пиротехнически произведения, да се сътвори народен указател на потърпевшите от домашно принуждение.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ