Агенцията за пътна безопасност предлага ограничение от 20 км/ч за тротинетките
Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата " (ДАБДП) предлага въвеждане на регулация за електрическите тротинетки в Закона за придвижване по пътищата и Закона за пътните транспортни средства, се споделя в известие на новата конструкция. От организацията са прегледали европейския опит и са открили, че в страните членки има друг метод както във връзка с местата, където могат да се движат, по този начин и в оптимално позволената скорост за тях. На места имало и условия за регистрация, застраховка и наложителна минимална възраст на лицата, които ги ръководят.
Електрическите тротинетки стават все по-популярни и в България, като напълно скоро следва в София да бъде пусната и първата услуга със споделени такива транспортни средства.
© Reuters
ДАБДП възнамерява серия от експертни разисквания с представители на локалната власт и виновните институции. Посочва се, че са нужни правила за наложителните защитни средства, които лицата, ръководещи електрически тротинетки, да носят и къде могат да се употребяват.
От организацията считат, че в градски условия оптималната позволена скорост за тях би трябвало да е 20 км/ч, като каращите ги би трябвало да са на най-малко 14 години. Има и концепция, когато електрическите тротинетки се употребяват от лица до 16 година, оптималната скорост да е 12 км/ч. Обект на полемика ще бъде и дали е належащо въвеждането на наложителна регистрация на тези транспортни средства и застраховки за тях, считат още от организацията.
© Reuters
Електрическите тротинетки стават все по-популярни и в България, като напълно скоро следва в София да бъде пусната и първата услуга със споделени такива транспортни средства.
© Reuters
ДАБДП възнамерява серия от експертни разисквания с представители на локалната власт и виновните институции. Посочва се, че са нужни правила за наложителните защитни средства, които лицата, ръководещи електрически тротинетки, да носят и къде могат да се употребяват.
От организацията считат, че в градски условия оптималната позволена скорост за тях би трябвало да е 20 км/ч, като каращите ги би трябвало да са на най-малко 14 години. Има и концепция, когато електрическите тротинетки се употребяват от лица до 16 година, оптималната скорост да е 12 км/ч. Обект на полемика ще бъде и дали е належащо въвеждането на наложителна регистрация на тези транспортни средства и застраховки за тях, считат още от организацията.
© Reuters
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ