Катастрофата с НСО: Ударът е бил най-малко със 130 км/ч при ограничение 60
дарът е бил с не по-малко от 130 км/ч. Така разяснява пътният специалист Ивайло Желязков съдбовната злополука с автомобил на НСО с Кирил Петков край Аксаково. При нея почина 60-годишен мъж.
Прочетете още
" Това е може би един от най-натоварените сектори. По навигация ограничаването е 90 км/ч, а публично - 60 км/ч. Ако автомобилът на НСО бе карал с 90 км/ч може би нямаше да се стигне до подобен нечовечен конфликт ", сподели специалистът пред NOVA.
" Има няколко предпоставки, с цел да се случи този случай. Автомобилът на НСО е с тегло 3 тона, потърпевшият автомобил е 1400 кг ", разяснява още той.
Според него линията на видимост на пътния сектор се скрива от няколко пътни знаци. " Водачът на НСО е имал доста малко време за реакция. Предвид удара, който се е случил, той се е движел над разрешеното ", добави Желязков.
" Пострадалият автомобил е бил с доста остарели зимни гуми и с малко тегло. Колата на НСО е изрядна откъм поддръжка ", съобщи пътният специалист.
След случая край Аксаково, следствието към случая продължава. Премиерът Димитър Главчев изиска незабавна инспекция по отношение на информацията за асфалтирана част от път в региона на Аксаково, където преди дни имаше тежка злополука с автомобил на НСО.
Междувременно през вчерашния ден беше отхвърлен шефът на ОПУ – Варна инж. Явор Пасев и началникът на отдел " Инвестиционно-ремонтни действия " Севдалина Казълова.
Прочетете още
" Това е може би един от най-натоварените сектори. По навигация ограничаването е 90 км/ч, а публично - 60 км/ч. Ако автомобилът на НСО бе карал с 90 км/ч може би нямаше да се стигне до подобен нечовечен конфликт ", сподели специалистът пред NOVA.
" Има няколко предпоставки, с цел да се случи този случай. Автомобилът на НСО е с тегло 3 тона, потърпевшият автомобил е 1400 кг ", разяснява още той.
Според него линията на видимост на пътния сектор се скрива от няколко пътни знаци. " Водачът на НСО е имал доста малко време за реакция. Предвид удара, който се е случил, той се е движел над разрешеното ", добави Желязков.
" Пострадалият автомобил е бил с доста остарели зимни гуми и с малко тегло. Колата на НСО е изрядна откъм поддръжка ", съобщи пътният специалист.
След случая край Аксаково, следствието към случая продължава. Премиерът Димитър Главчев изиска незабавна инспекция по отношение на информацията за асфалтирана част от път в региона на Аксаково, където преди дни имаше тежка злополука с автомобил на НСО.
Междувременно през вчерашния ден беше отхвърлен шефът на ОПУ – Варна инж. Явор Пасев и началникът на отдел " Инвестиционно-ремонтни действия " Севдалина Казълова.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ