Над 100 частни самолета на руснаци са блокирани в Дубай
Частни самолети, благосъстоятелност на съветски олигарси, които отлитат за Дубай, с цел да търсят избавление от глобите след съветската инвазия в Украйна, на процедура са бликирани там, осведоми The Wall Street Journal.
Тази процедура е довела до скупчването на над 100 самолета, които стоят по летищата в Дубай от началото на войната. От изданието се базират на сателитни фотоси и данни от WINGX.
Според уеб страницата на WINGX "с 49 изходящи полета през първата седмица на март, връзката Русия-ОАЕ е била три пъти по-натоварена, в сравнение с преди пандемията, само че изходящите полети са били едвам две трети, спрямо първата седмица на февруари. "
Сателитни фотоси на компанията Planet Labs също демонстрират скупчване на частни самолети от средата на февруари до началото на април, съгласно WSJ.
Когато Русия атакува Украйна, западните страни сплотиха старания, с цел да санкционират Русия за нейните дейности посредством налагането на редица наказания. Те имат за цел да дестабилизират освен съветската стопанска система, само че и някои от хората от най-близкото обграждане на президента Владимир Путин.
Част от активите на доста от съветските олигарси и милиардери бяха конфискувани вследствие на глобите. Миналия месец, да вземем за пример, Гибралтар конфискува струваща 75 млн. $ яхта на милиардера Дмитрий Пумпянски.
Някои от най-богатите руснаци откриха леговище тук-там, които не постановиха наказания, като Дубай и Малдивите.
През март четири частни самолета са отлетели от Москва за Дубай, съгласно уеб страницата Flightradar24. За разлика от западните дестинации, Дубай не е налагал възбрана за съветски въздушен трафик.
След като тези самолети доближават до Дубай, с цел да избегнат глобите обаче, те остават там, тъй като притежателите им не могат да ги употребяват на друго място, споделят пред WSJ юристи от авиационната промишленост и брокери на частни самолети.
"Много от обвързваните с руснаци самолети се насочиха към ОАЕ, тъй като могат да употребяват въздушното пространство там, " споделя пред WSJ Стив Варсано, основен изпълнителен шеф на основана в Лондон компания, която предлага брокерски услуги, свързани с частни самолети. "След като стигнат там, обаче те остават на земята, тъй като самолетите не могат да бъдат поддържани. "
Наскоро министерството на търговията на Съединени американски щати наложи наказания, които пречат на зареждането, поддръжката и поправките на свързани с Русия самолети. Големи авиационни компании, измежду които Boeing и Airbus, също по този начин са спрели да доставят аварийни елементи на съветски самолетни компании в следствие от войната.
Тази процедура е довела до скупчването на над 100 самолета, които стоят по летищата в Дубай от началото на войната. От изданието се базират на сателитни фотоси и данни от WINGX.
Според уеб страницата на WINGX "с 49 изходящи полета през първата седмица на март, връзката Русия-ОАЕ е била три пъти по-натоварена, в сравнение с преди пандемията, само че изходящите полети са били едвам две трети, спрямо първата седмица на февруари. "
Сателитни фотоси на компанията Planet Labs също демонстрират скупчване на частни самолети от средата на февруари до началото на април, съгласно WSJ.
Когато Русия атакува Украйна, западните страни сплотиха старания, с цел да санкционират Русия за нейните дейности посредством налагането на редица наказания. Те имат за цел да дестабилизират освен съветската стопанска система, само че и някои от хората от най-близкото обграждане на президента Владимир Путин.
Част от активите на доста от съветските олигарси и милиардери бяха конфискувани вследствие на глобите. Миналия месец, да вземем за пример, Гибралтар конфискува струваща 75 млн. $ яхта на милиардера Дмитрий Пумпянски.
Някои от най-богатите руснаци откриха леговище тук-там, които не постановиха наказания, като Дубай и Малдивите.
През март четири частни самолета са отлетели от Москва за Дубай, съгласно уеб страницата Flightradar24. За разлика от западните дестинации, Дубай не е налагал възбрана за съветски въздушен трафик.
След като тези самолети доближават до Дубай, с цел да избегнат глобите обаче, те остават там, тъй като притежателите им не могат да ги употребяват на друго място, споделят пред WSJ юристи от авиационната промишленост и брокери на частни самолети.
"Много от обвързваните с руснаци самолети се насочиха към ОАЕ, тъй като могат да употребяват въздушното пространство там, " споделя пред WSJ Стив Варсано, основен изпълнителен шеф на основана в Лондон компания, която предлага брокерски услуги, свързани с частни самолети. "След като стигнат там, обаче те остават на земята, тъй като самолетите не могат да бъдат поддържани. "
Наскоро министерството на търговията на Съединени американски щати наложи наказания, които пречат на зареждането, поддръжката и поправките на свързани с Русия самолети. Големи авиационни компании, измежду които Boeing и Airbus, също по този начин са спрели да доставят аварийни елементи на съветски самолетни компании в следствие от войната.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ