BMW показа, че може да „дрифти“ и на водород
BMW продължава да работи над плана iX5, който се задвижва на водород и откакто през миналата година концепцията бе показана на ревюто в Мюнхен, в този момент от марката споделиха малко видео в което демонстрират по какъв начин кросоувърът се държи на сняг.
Водородното X5 минава през проби в сурови условия в Швеция, където марката има развоен център. Въпреки, че все още iX5 е единствено концепт, баварците съществено възнамеряват серийното произвеждане на колата, въпреки и в дребен мащаб.
От BMW споделят, че кросоувърът дава същото държание и мощ при температури от -20 градуса по Целзий, каквито и при по-топло време. iX5 генерира 369 конски сили и разполага с две бутилки за водород, направени от въглерод, сходно на първото потомство Toyota Mirai.
Водородното X5 минава през проби в сурови условия в Швеция, където марката има развоен център. Въпреки, че все още iX5 е единствено концепт, баварците съществено възнамеряват серийното произвеждане на колата, въпреки и в дребен мащаб.
От BMW споделят, че кросоувърът дава същото държание и мощ при температури от -20 градуса по Целзий, каквито и при по-топло време. iX5 генерира 369 конски сили и разполага с две бутилки за водород, направени от въглерод, сходно на първото потомство Toyota Mirai.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ