Подгряващи обиколки на Нюрбургринг: първото официално представяне на предсерийните BMW X3 M и BMW X4 M
BMW M GmbH уголемява гамата си от High-Performance модели със задвижване на четирите колела – прототипите в развой на разработка се представят в придвижване в границите на DTM състезанията
BMW M GmbH уголемява гамата си от High-Performance модели в сегмента на Sports Activity Vehicles (SAV) и Sports Activity Coupés (SAC). Типичният за BMW M автомобилите динамичен темперамент се пренася върху още два модела, чийто процес на разработка за серийно производство към този момент е почнал. В рамките на DTM спортният уикенд на Нюрбургринг (7 – 9 септември 2018 година) ранните прототипи на BMW X3 M и на BMW X4 M ще бъдат показани в придвижване.
Маскираните предсерийни коли ще бъдат показани за пръв път пред обществеността тъкмо там, където динамичните качества на BMW X3 M и на BMW X4 M ще получат и финалните си настройки. По традиция Нюрбургринг е сцена за ултимативната стратегия за проби и настройки за типичния за М цялостен пакет от задвижване, окачване и аеродинамика.
С огромните въздухозаборници в предната част, характерните за М детайли за оптимизирана аеродинамика и изпускателната система с 4 интегрирани в задната ризница ауспухови накрайника маскираните прототипи още в ранния стадий на създаването си впечатляват с класическите дизайнерски елементи на един BMW M модел. Технологичният акцент при BMW X3 M и на BMW X4 M е новоразработеният редови шестцилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo и високооборотна характеристика.
Развойният развой включва и специфични настройки на въведеното за пръв път при новото BMW M5 задвижване на четирите колела M xDrive, като задачата е да се обезпечи винаги уверено и насочено към максималната динамика преместване на мощността на двигателя към четирите колела и при бъдещите серийни коли BMW X3 M и на BMW X4 M.
Специфичната за М рационализация на интелигентното задвижване на четирите колела подсигурява оптимално сцепление и разпределяне без загуби на задвижващия момент, с цел да се осъществят максимално динамични качества при шофиране. В комбинация с Активния М диференциал на задната ос динамичността на ръководството в завоите, пъргавината и прецизността на поведението на пътя се издигат до несравнимо в сегмента равнище. „ С типичните за М динамични характерности BMW X3 M и BMW X4 M ще слагат нови стандарти по отношение на динамичността в своя сегмент “, каза Франк ван Меел, ръководител на Управителния съвет на BMW M GmbH.
С създаването на своите най-нови модели BMW M GmbH за следващ път навлиза в още един авто сегмент. BMW X3 M и BMW X4 M за пръв път да се насладите на ненадминатата динамичност, пъргавост и прецизност в едно Sports Activity Vehicle и едно Sports Activity Coupé от премиум междинния клас. С това BMW M GmbH поредно продължава своята успешна тактика за динамичен растеж чрез нови и изключително атрактивни автомобилни концепции.
*Източник: www.bmw.bg
BMW M GmbH уголемява гамата си от High-Performance модели в сегмента на Sports Activity Vehicles (SAV) и Sports Activity Coupés (SAC). Типичният за BMW M автомобилите динамичен темперамент се пренася върху още два модела, чийто процес на разработка за серийно производство към този момент е почнал. В рамките на DTM спортният уикенд на Нюрбургринг (7 – 9 септември 2018 година) ранните прототипи на BMW X3 M и на BMW X4 M ще бъдат показани в придвижване.
Маскираните предсерийни коли ще бъдат показани за пръв път пред обществеността тъкмо там, където динамичните качества на BMW X3 M и на BMW X4 M ще получат и финалните си настройки. По традиция Нюрбургринг е сцена за ултимативната стратегия за проби и настройки за типичния за М цялостен пакет от задвижване, окачване и аеродинамика.
С огромните въздухозаборници в предната част, характерните за М детайли за оптимизирана аеродинамика и изпускателната система с 4 интегрирани в задната ризница ауспухови накрайника маскираните прототипи още в ранния стадий на създаването си впечатляват с класическите дизайнерски елементи на един BMW M модел. Технологичният акцент при BMW X3 M и на BMW X4 M е новоразработеният редови шестцилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo и високооборотна характеристика.
Развойният развой включва и специфични настройки на въведеното за пръв път при новото BMW M5 задвижване на четирите колела M xDrive, като задачата е да се обезпечи винаги уверено и насочено към максималната динамика преместване на мощността на двигателя към четирите колела и при бъдещите серийни коли BMW X3 M и на BMW X4 M.
Специфичната за М рационализация на интелигентното задвижване на четирите колела подсигурява оптимално сцепление и разпределяне без загуби на задвижващия момент, с цел да се осъществят максимално динамични качества при шофиране. В комбинация с Активния М диференциал на задната ос динамичността на ръководството в завоите, пъргавината и прецизността на поведението на пътя се издигат до несравнимо в сегмента равнище. „ С типичните за М динамични характерности BMW X3 M и BMW X4 M ще слагат нови стандарти по отношение на динамичността в своя сегмент “, каза Франк ван Меел, ръководител на Управителния съвет на BMW M GmbH.
С създаването на своите най-нови модели BMW M GmbH за следващ път навлиза в още един авто сегмент. BMW X3 M и BMW X4 M за пръв път да се насладите на ненадминатата динамичност, пъргавост и прецизност в едно Sports Activity Vehicle и едно Sports Activity Coupé от премиум междинния клас. С това BMW M GmbH поредно продължава своята успешна тактика за динамичен растеж чрез нови и изключително атрактивни автомобилни концепции.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ