Български проект за универсален електромобил ще търси финансиране през борсата
Български план за произвеждане на повсеместен електрически автомобил ще търси финансиране с първично предложение на акции на Българската фондова борса през есента. Новината заяви Росен Даскалов, нашумял около създаването си на плана за състезателен супер автомобил " Син карс ". Акциите ще са на новата компания на Даскалов Eл Сити (L City)
Днес Даскалов сподели два допустимо разновидността на електрическия автомобил, които са построени на една и съща платформа. Идеята е шасито и батериите да се сглобяват в Русе, а финалното асемблиране да се прави в Германия, откъдето ще се купуват електромотора, спирачната система, електрониката и други основни съставни елементи.
Пластмасовите елементи по каросерията ще се вършат в Швейцария. Електромобилът е кръстен " Ютилити " и концепцията е да се употребява в центровете на огромните градове. В взаимозависимост от поръчката на клиента може да се трансформират размерите, мощността на електромотора, потенциала на батериите и така нататък
© Анелия Николова
Росен Даскалов
Днес бяха показани градско бусче и поръчано от Индия транспортно средство, което наподобява на голф-количка. За тях Росен Даскалов уточни, че са оптимално опростени, без непотребни асистиращи лидера системи, тъй че да могат да се предложат на добра цена.
Прототипите употребяват с електрически мотор с мощ 15 киловата (малко над 20 конски сили) за няколко секунди той обаче може да генерира пикова мощ от 50 киловата (67 коня).
© Анелия Николова
Моделът за Индия.
За момента се оборудват пространства в Русе за сглобяване на шаситата. Избрано е и мястото за финалното сглобяване в Германия. Росен Даскалов счита, че идващите индустриални бази ще са в Ковънтри, Англия и Флорида, Съединени американски щати, от където имало питане за обезпечаване на превоза на ново екоселище.
Според него производството е оптимално гъвкаво и елементарно може да се разшири, в случай че бизнесът тръгне. Сключен е контракт с огромен немски производител на коли за доставка на електромотора, контролния блок, ключалките и редица други съставни елементи. Окачването е взето е спортният автомобил " Син карс ".
Батерията е инсталирана в пода и елементарно може да се размени. Това би улеснило използването на електрическото транспортно средство в области, изискващи непрестанен режим на работа.
© Анелия Николова
Универсалната платформа и примерна система за подмяна на батерията.
Росен Даскалов заяви, че идната пролет ще бъде показан първообраз на микробус с общо тегло до 3.5 тона. Следващият план е рейс с потенциал до 36 индивида и камион. В по-далечна вероятност се мисли за произвеждане на хибридно транспортно средство, което употребява бензинов мотор и електромотор.
© Анелия Николова
Днес Даскалов сподели два допустимо разновидността на електрическия автомобил, които са построени на една и съща платформа. Идеята е шасито и батериите да се сглобяват в Русе, а финалното асемблиране да се прави в Германия, откъдето ще се купуват електромотора, спирачната система, електрониката и други основни съставни елементи.
Пластмасовите елементи по каросерията ще се вършат в Швейцария. Електромобилът е кръстен " Ютилити " и концепцията е да се употребява в центровете на огромните градове. В взаимозависимост от поръчката на клиента може да се трансформират размерите, мощността на електромотора, потенциала на батериите и така нататък
© Анелия Николова
Росен Даскалов
Днес бяха показани градско бусче и поръчано от Индия транспортно средство, което наподобява на голф-количка. За тях Росен Даскалов уточни, че са оптимално опростени, без непотребни асистиращи лидера системи, тъй че да могат да се предложат на добра цена.
Прототипите употребяват с електрически мотор с мощ 15 киловата (малко над 20 конски сили) за няколко секунди той обаче може да генерира пикова мощ от 50 киловата (67 коня).
© Анелия Николова
Моделът за Индия.
За момента се оборудват пространства в Русе за сглобяване на шаситата. Избрано е и мястото за финалното сглобяване в Германия. Росен Даскалов счита, че идващите индустриални бази ще са в Ковънтри, Англия и Флорида, Съединени американски щати, от където имало питане за обезпечаване на превоза на ново екоселище.
Според него производството е оптимално гъвкаво и елементарно може да се разшири, в случай че бизнесът тръгне. Сключен е контракт с огромен немски производител на коли за доставка на електромотора, контролния блок, ключалките и редица други съставни елементи. Окачването е взето е спортният автомобил " Син карс ".
Батерията е инсталирана в пода и елементарно може да се размени. Това би улеснило използването на електрическото транспортно средство в области, изискващи непрестанен режим на работа.
© Анелия Николова
Универсалната платформа и примерна система за подмяна на батерията.
Росен Даскалов заяви, че идната пролет ще бъде показан първообраз на микробус с общо тегло до 3.5 тона. Следващият план е рейс с потенциал до 36 индивида и камион. В по-далечна вероятност се мисли за произвеждане на хибридно транспортно средство, което употребява бензинов мотор и електромотор.
© Анелия Николова
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ