Пътните фирми: Спираме проекти, ако не ни се плати до 30 юни
Българската браншова камара "Пътища " популяризира позиция, в която насочва предизвестие за прекъсване на планове
Пътните планове и поддържането на републиканската пътна мрежа на територията на България са сложени пред действителен риск от неспособност за осъществяване и наложително прекъсване. Българска браншова камара "Пътища " в продължение на една година сигнализира всички държавни институции за сериозността на проблемите в пътно-строителния бранш, само че до съответни решения не се стигна. Това е записано в позиция на Камарата, съобщи Българска телеграфна агенция.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя, се показва в позицията на браншовата организация.
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция "Пътна инфраструктура " размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група, се припомня в позицията, където се акцентира, че инспекцията трябваше да завърши на 7 май 2022 година, само че резултат от нея към днешна дата няма.
"Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната ", се споделя още в позицията. От Камарата припомнят, че след приключването на поставените в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30 юни 2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева, пресмятат от Камарата.
Българската браншова камара "Пътища " алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с "ин хаус " договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането "работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие, декларират от Камарата в позицията си.
Управителният съвет на ББК "Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси, се припомня още в позицията, където се насочва предизвестие, че от ден на ден компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
Пътните планове и поддържането на републиканската пътна мрежа на територията на България са сложени пред действителен риск от неспособност за осъществяване и наложително прекъсване. Българска браншова камара "Пътища " в продължение на една година сигнализира всички държавни институции за сериозността на проблемите в пътно-строителния бранш, само че до съответни решения не се стигна. Това е записано в позиция на Камарата, съобщи Българска телеграфна агенция.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя, се показва в позицията на браншовата организация.
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция "Пътна инфраструктура " размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група, се припомня в позицията, където се акцентира, че инспекцията трябваше да завърши на 7 май 2022 година, само че резултат от нея към днешна дата няма.
"Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната ", се споделя още в позицията. От Камарата припомнят, че след приключването на поставените в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30 юни 2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева, пресмятат от Камарата.
Българската браншова камара "Пътища " алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с "ин хаус " договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането "работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие, декларират от Камарата в позицията си.
Управителният съвет на ББК "Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси, се припомня още в позицията, където се насочва предизвестие, че от ден на ден компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ