България с нова асоциация в областта на авиацията
България към този момент има Асоциация на Българската Авиационна Индустрия (АБАИ). Тя беше учредена по време на среща сред представители на родни компании в сектора. Това оповестиха от сдружението за Искра.бг. За ръководител на АБАИ единомислещо беше определен Тодор Иванджиков (International Aviation Services Ltd.). Членове на Управителния съвет са: Янко Иванов (GullivAir) – секретар, бригаден военачалник Юлиян Радойски – Началник на ВВВУ „ Георги Бенковски “, Виктор Михайлов – изпълнителен шеф на Plane Care Solutions и Георги Стоянов – дълготраен водач.
Първоначално учредители на АБАИ станаха 16 компании от българския авиационен бранш. Тази седмица броя набъбна на 20, а от понеделник цифрата ще се усили на 22 Ето ги и тях:
“Аеросайт” ООД (Aerosight Ltd), Международни Авиационни Услуги” ЕООД (International Aviation Services Ltd.), „ Дронамикс” ЕООД (Dronamix), „ Софема Авиейшън Сървисиз “ ЕООД (Sofema Aviation Services Ltd), Висше Военновъздушно Училище „ ГЕОРГИ БЕНКОВСКИ “, „ Екстрийм Технолоджи “ ЕООД (Еxtreme Technology), „ Авио Делта “ EООД, (Avio Delta Ltd.) „ Флай2Скай “ ООД, (Fly2Sky) „ ГъливЕър “ ЕООД, (GullivAir) „ Частен Транспортен Колеж “ ЕООД, „ Флайт Конструктив “ ЕООД, (Flight Constructive Ltd) „ Безпилотни Системи България “ ООД, „ Плейн Кеър Сълюшънс” АД, (Plane Care Solutions) „ Електра Еъруейс “ ООД, (Electra Airways) „ Електра Транс Глобъл “ ООД (Electra Trans Globul), „ Ратан “ ООД, EGT Jet, GP Aviation, Tayaran Jet и Paradox Jet. От идната седмица влизат образователен център „ Нимекс Авиейшън Трейнинг “ (Nimex Aviation Training) и българската самолетна компания VoyageAir.
Учредяването на АБАИ отваря нова страница в историята на българската авиация. За пръв път под „ едно крило “ се сплотяват всички компании, играещи роля в авиационния сегмент, в това число самолетни компании, компании за наземно обслужване, образователни центрове, ремонтни бази и други. АБАИ ще съставлява сдруженията, опериращи в бранша на авиацията пред съответните държавни органи и организации по всички въпроси, които касаят активността им, като отстоява икономическите, професионалните и правните им ползи. Наред с това организацията ще набира и систематизира информация, както и ще разпространява позитивния опит на сдруженията от сектора, обвързван с авиацията.
Сред значимите цели на АБАИ ще бъде да инициира образования в региона на авиацията, да развива колегиалността и съдействието сред сдруженията в бранша и основава удобна работна среда, както и да инициира пред съответните държавни органи оферти за законодателни промени в частта от законови и подзаконови нормативни актове, касаещи авиацията в Република България. В близко бъдеще АБАИ има проекти да развива консултативно съдействие с интернационалните организации и сдружения, свързани с авиацията, като заимства и разпространява техният опит. Председателят Тодор Иванджиков разяснява:
„ В близко бъдеще ще се съсредоточим в основаването на работен електронен конгрес в асоциацията, слагане на проблемите, работа в периодически работни групи, които да систематизират въпросите и да излезем с писма и оферти към страната и администрацията. Много Важно е кой ще поеме директорската позиция в Групово дело „ ГВА “. Тогава към този момент ще имаме за цел да се стартира градивна работа с него за изваждане на Българската авиация от положението в което е сега. “
Сред главните правила на новата АБАИ ще бъде бистрота във връзка с взетите решения и от време на време информиране за дейностите, които прави организацията, добави Иванджиков.
Първоначално учредители на АБАИ станаха 16 компании от българския авиационен бранш. Тази седмица броя набъбна на 20, а от понеделник цифрата ще се усили на 22 Ето ги и тях:
“Аеросайт” ООД (Aerosight Ltd), Международни Авиационни Услуги” ЕООД (International Aviation Services Ltd.), „ Дронамикс” ЕООД (Dronamix), „ Софема Авиейшън Сървисиз “ ЕООД (Sofema Aviation Services Ltd), Висше Военновъздушно Училище „ ГЕОРГИ БЕНКОВСКИ “, „ Екстрийм Технолоджи “ ЕООД (Еxtreme Technology), „ Авио Делта “ EООД, (Avio Delta Ltd.) „ Флай2Скай “ ООД, (Fly2Sky) „ ГъливЕър “ ЕООД, (GullivAir) „ Частен Транспортен Колеж “ ЕООД, „ Флайт Конструктив “ ЕООД, (Flight Constructive Ltd) „ Безпилотни Системи България “ ООД, „ Плейн Кеър Сълюшънс” АД, (Plane Care Solutions) „ Електра Еъруейс “ ООД, (Electra Airways) „ Електра Транс Глобъл “ ООД (Electra Trans Globul), „ Ратан “ ООД, EGT Jet, GP Aviation, Tayaran Jet и Paradox Jet. От идната седмица влизат образователен център „ Нимекс Авиейшън Трейнинг “ (Nimex Aviation Training) и българската самолетна компания VoyageAir.
Учредяването на АБАИ отваря нова страница в историята на българската авиация. За пръв път под „ едно крило “ се сплотяват всички компании, играещи роля в авиационния сегмент, в това число самолетни компании, компании за наземно обслужване, образователни центрове, ремонтни бази и други. АБАИ ще съставлява сдруженията, опериращи в бранша на авиацията пред съответните държавни органи и организации по всички въпроси, които касаят активността им, като отстоява икономическите, професионалните и правните им ползи. Наред с това организацията ще набира и систематизира информация, както и ще разпространява позитивния опит на сдруженията от сектора, обвързван с авиацията.
Сред значимите цели на АБАИ ще бъде да инициира образования в региона на авиацията, да развива колегиалността и съдействието сред сдруженията в бранша и основава удобна работна среда, както и да инициира пред съответните държавни органи оферти за законодателни промени в частта от законови и подзаконови нормативни актове, касаещи авиацията в Република България. В близко бъдеще АБАИ има проекти да развива консултативно съдействие с интернационалните организации и сдружения, свързани с авиацията, като заимства и разпространява техният опит. Председателят Тодор Иванджиков разяснява:
„ В близко бъдеще ще се съсредоточим в основаването на работен електронен конгрес в асоциацията, слагане на проблемите, работа в периодически работни групи, които да систематизират въпросите и да излезем с писма и оферти към страната и администрацията. Много Важно е кой ще поеме директорската позиция в Групово дело „ ГВА “. Тогава към този момент ще имаме за цел да се стартира градивна работа с него за изваждане на Българската авиация от положението в което е сега. “
Сред главните правила на новата АБАИ ще бъде бистрота във връзка с взетите решения и от време на време информиране за дейностите, които прави организацията, добави Иванджиков.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ