Бум на ремонтите на автомобили - ето причината
България Бум на ремонтите на коли - ето повода Кой е казусът, поради който водачите все по-често оставят колата си в сервиз 8 октомври 2019, 11:38 
Бум на ремонтите на коли - ето повода
За суматохата в Сливен: Родителите разплакани си взимаха децата
Анализатори: Партията на Трифонов ще влезе в Народното събрание
Борисов за партията на Слави: Човешката нелепост е безкрайна
След банкрута на " Астрал Холидейз " - какво следва за хотелиерите
Осъдиха някогашния началник на фонд " Научни проучвания "
Слави Трифонов за името на партията му: Отговора оставям на вас
Протест на медиците в София, дадоха обещание им 200 млн. лева
ервизите у нас регистрират взрив в ремонтите на коли поради некачествено гориво.
Близо 190 000 литра некачествени горива в бензиностанции у нас са неразрешени за продажба от началото на годината. Според автомонтьори все по-често водачите идват при тях поради проблеми в колата след зареждане с некачествени бензин или дизел.
Истината за качеството на горивата в България-проверка
"Има недоволства, свързани с горивната и с изпускателната уредба. Когато горивото не е качествено, то няма цялостно изгаряне и се наслагват отлагания по изпусквателната система. Страдат DPF филтрите, които се запълват елементарно, само че монтажът им коства скъпо ", сподели пред камерата на "Здравей, България " по NOVA Румен Дунев от Съюза на автосервизите.
Той добави, че колкото по-некачествено е горивото, толкоз по-голяма е амортизацията на мотора.
По думите му недоволствата на хората са, че моторът не работи отмерено.
"Клиентите се оплакват, че моторът гасне, прекъсва, липсва мощ. След диагностика се вижда, че в доста от случаите повода е в неприятните горива ", сподели още Дунев.
Защо цената на бензина е друга, Комисия за защита на конкуренцията се намеси
Според него влагата поврежда обособените детайли на колите ни.
"В резервоара на бензиностанциите от разликата в горивото топло-студено, се получава конденс, който попада в горивото и се получава разреждане с вода. Това обаче е натурален развой ", съобщи Румен Дунев. Той добави, че всеки лидер може да поставя стабилизатор на горивото, с цел да може превантивно да се защищава от проблеми.
Експертите не изключват обаче конфискуваните противозаконни горива да отиват в туби и бидони и да се препродават с 1/3 по-евтино.
Често ли поставят остарели елементи на колите за нови
Абонирайте се и прочетете първи " Непубликувано " и преглед на деня за 2 мин. АБОНИРАЙ съдебна експертиза Източник:
Бум на ремонтите на коли - ето повода
За суматохата в Сливен: Родителите разплакани си взимаха децата
Анализатори: Партията на Трифонов ще влезе в Народното събрание
Борисов за партията на Слави: Човешката нелепост е безкрайна
След банкрута на " Астрал Холидейз " - какво следва за хотелиерите
Осъдиха някогашния началник на фонд " Научни проучвания "
Слави Трифонов за името на партията му: Отговора оставям на вас
Протест на медиците в София, дадоха обещание им 200 млн. лева
ервизите у нас регистрират взрив в ремонтите на коли поради некачествено гориво.
Близо 190 000 литра некачествени горива в бензиностанции у нас са неразрешени за продажба от началото на годината. Според автомонтьори все по-често водачите идват при тях поради проблеми в колата след зареждане с некачествени бензин или дизел.
Истината за качеството на горивата в България-проверка
"Има недоволства, свързани с горивната и с изпускателната уредба. Когато горивото не е качествено, то няма цялостно изгаряне и се наслагват отлагания по изпусквателната система. Страдат DPF филтрите, които се запълват елементарно, само че монтажът им коства скъпо ", сподели пред камерата на "Здравей, България " по NOVA Румен Дунев от Съюза на автосервизите.
Той добави, че колкото по-некачествено е горивото, толкоз по-голяма е амортизацията на мотора.
По думите му недоволствата на хората са, че моторът не работи отмерено.
"Клиентите се оплакват, че моторът гасне, прекъсва, липсва мощ. След диагностика се вижда, че в доста от случаите повода е в неприятните горива ", сподели още Дунев.
Защо цената на бензина е друга, Комисия за защита на конкуренцията се намеси
Според него влагата поврежда обособените детайли на колите ни.
"В резервоара на бензиностанциите от разликата в горивото топло-студено, се получава конденс, който попада в горивото и се получава разреждане с вода. Това обаче е натурален развой ", съобщи Румен Дунев. Той добави, че всеки лидер може да поставя стабилизатор на горивото, с цел да може превантивно да се защищава от проблеми.
Експертите не изключват обаче конфискуваните противозаконни горива да отиват в туби и бидони и да се препродават с 1/3 по-евтино.
Често ли поставят остарели елементи на колите за нови
Абонирайте се и прочетете първи " Непубликувано " и преглед на деня за 2 мин. АБОНИРАЙ съдебна експертиза Източник: Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ