Превозвачите: Нямаме добра комуникация с Министерството на транспорта
" Аз желая да напомня какво се случи 2017 година с въвеждането на пакет " Мобилност “. Това е една рестрикция, която оказва голям белег върху българския бизнес и днешната обстановка припомня малко на времето, когато беше разискването на този пакет “, каза Ангел Траков, ръководител на Съюза на интернационалните превозвачи, по време на полемика за проблемите на пакет " Мобилност “, съобщи БГНЕС.
Няма изясненост по това по какъв начин ще бъде прилагани параметрите на пакет " Мобилност “.
" Има голяма неизясненост, по какъв начин ще бъде прилаган. Никой транспортьор не знае, по какъв начин ще се ползва това нещо. Искаме да не изпадаме в обстановка, в която да не знаем какво стои и по какъв начин ще бъде предпазен националният интерес на българския транспортьор. Декември месец писахме писмо на министъра, искахме да създадем една среща и да изградим една обща тактика, това нещо не се случи. До ден сегашен нямаме отговор. Основното ни терзание е, че нямаме добра връзка с министерството на превоза, а имаме ужасно доста въпроси “, сподели Траков.
Либерализацията на транспортите сред България и Турция не е от изгода на нашата страна.
" Ключовите решения са вземат от министрите. На срещата с македонския министър на превоза, ние научихме от медиите, че е взето решение за либерализирането на транспортите с РСМ. Ние се съгласихме в израз на благосклонност да се усили квотата от 1150 на 1300. Миналата седмица на срещата сред двамата министри на превоза сред България и Турция започнаха към нас да се задават въпроси за либерализирането на транспортите, което е единствено в полза на турската страна, само че ние не сме съгласни с подобен метод “, сподели Йордан Арабаджиев, ръководител на СМП.
Според сектора Министерството на превоза неглижира проблемите им.
" Никога не съм виждал в лицето на Министерство на превоза такова неглижиране на автомобилния превоз. Той генерира събрано повече доходи от всички други типове превоз “, сподели Илиян Филипов член на УС на БАСАТ.
Няма изясненост по това по какъв начин ще бъде прилагани параметрите на пакет " Мобилност “.
" Има голяма неизясненост, по какъв начин ще бъде прилаган. Никой транспортьор не знае, по какъв начин ще се ползва това нещо. Искаме да не изпадаме в обстановка, в която да не знаем какво стои и по какъв начин ще бъде предпазен националният интерес на българския транспортьор. Декември месец писахме писмо на министъра, искахме да създадем една среща и да изградим една обща тактика, това нещо не се случи. До ден сегашен нямаме отговор. Основното ни терзание е, че нямаме добра връзка с министерството на превоза, а имаме ужасно доста въпроси “, сподели Траков.
Либерализацията на транспортите сред България и Турция не е от изгода на нашата страна.
" Ключовите решения са вземат от министрите. На срещата с македонския министър на превоза, ние научихме от медиите, че е взето решение за либерализирането на транспортите с РСМ. Ние се съгласихме в израз на благосклонност да се усили квотата от 1150 на 1300. Миналата седмица на срещата сред двамата министри на превоза сред България и Турция започнаха към нас да се задават въпроси за либерализирането на транспортите, което е единствено в полза на турската страна, само че ние не сме съгласни с подобен метод “, сподели Йордан Арабаджиев, ръководител на СМП.
Според сектора Министерството на превоза неглижира проблемите им.
" Никога не съм виждал в лицето на Министерство на превоза такова неглижиране на автомобилния превоз. Той генерира събрано повече доходи от всички други типове превоз “, сподели Илиян Филипов член на УС на БАСАТ.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ