Автор: Виктория Тошкова, Почти година след началото на инвазията на

...
Автор: Виктория Тошкова, Почти година след началото на инвазията на
Коментари Харесай

Как руската Лукойл продължава да работи в Европа и да трупа огромни печалби

Автор: Виктория Тошкова,
Почти година след началото на нашествието на Русия в Украйна множеството съветски енергийни компании са изолирани в Европейския съюз – като се изключи „ Лукойл “, която продължава да ръководи стотици бензиностанции, рафинерии и комерсиално поделение, както и да бъде част от индустриалните лобистки групи в Брюксел.

Но вероятностите в Европейски Съюз за втората по величина съветска петролна компания са все под огромна опасност, защото глобите против съветския недопечен нефт и петролни артикули влизат в деяние, а съмненията към всеки бизнес, обвързван с Москва, порастват.
Първите 10 месеца на войната бяха много положителни за „ Лукойл “, написа Politico.
Докато Европейски Съюз наложи наказания върху компании като „ Газпром Нефт “, „ Роснефт “ и „ Транснефт “, частната „ Лукойл “ остана значително незасегната.

„ Лукойл “ има доста положителни лобита... те имат лобисти в Брюксел и из Европа “, споделя Мартин Владимиров, началник на енергийната стратегия в Центъра за проучване на демокрацията. „ Те убедиха европейските политици, че „ Лукойл “ подкрепя Украйна и че ръководството на „ Лукойл “ е против войната “.
Компанията означи чиста облага от 648 милиарда рубли (8,6 милиарда евро) за първите девет месеца на предходната година, което е над двойно повече по отношение на същия интервал на 2021 година
Но оценяването включва някои деликатни разноски из Москва и Брюксел.
Публично компанията поддържа хладно отношение към войната. В изказване през март бордът на шефовете на „ Лукойл “ изрази „ най-дълбоката си угриженост за трагичните събития в Украйна “ и прикани за „ най-скорошно преустановяване на въоръжения спор “. Тя повтаря позицията си в имейл до Politico.
„ Има напрежение сред Кремъл и „ Лукойл “, споделя Владимиров, „ само че в никакъв случай и в фантазиите си не бих нарекъл „ Лукойл “ дисидентска компания – няма съветска петролна компания, която да е получила статута си без подкрепи от Кремъл.
Основателят на „ Лукойл “ Вагит Алекперов получи медал за заслуги към отечеството от съветския президент Владимир Путин през май, месец откакто се отдръпна от поста основен изпълнителен шеф след наказания от голям брой юрисдикции, в това число Австралия и Канада, както и Обединеното кралство.
Макар че нито Алекперов, нито „ Лукойл “ са обект на европейски наказания, компанията е под американски такива от 2014 година насам.
През септември ръководителят на „ Лукойл “ Равил Маганов падна от прозореца на болница в Москва в същия ден, когато Путин бе на посещаване. Компанията единствено съобщи, че е „ умрял в резултат на тежко заболяване “.
„ Вероятно може да се заключи, че настоящето ръководство ще бъде още по-свързано с Кремъл “, споделя Аднан Ватансевер, старши учител и енергиен специалист по Русия в King's College в Лондон.
„ Лукойл “ отхвърля изказванията, че е под въздействието на която и да е страна, казвайки в изказване: „ Лукойл “ е интернационална частна компания без държавно присъединяване. Тя не взе участие в никакъв политически развой в която и да е страна, в която участва “.
Да се скриеш на видно място
Ясно е, че „ Лукойл “ се третира по друг метод от държавния ѝ съперник „ Роснефт “, който беше обиден от възбрана на Европейски Съюз за дългово финансиране и чийто изпълнителен шеф Игор Сечин е под глобите на Европейски Съюз като „ един от най-влиятелните членове на съветския политически хайлайф ”.
Макар че огромните съветски енергийни компании са обект на вътрешни полемики в Европейски Съюз по отношение на глобите, „ сега не водим такива диспути “ за „ Лукойл “, споделя посланик от страна членка на Европейски Съюз, участващ в такива диалози. Друг посланик удостоверява, че диалозите към „ Лукойл “ са в застой.
Лобисти от съветски компании бяха отстранени от регистъра за бистрота на Европейски Съюз и публично им беше неразрешен пряк достъп до институциите на блока, само че „ Лукойл “ към момента участва непряко.
Компанията е част от минимум три сдружения на Европейски Съюз, демонстрира регистърът за бистрота на Комисията, най-известната от които е FuelsEurope, лобистка група в промишлеността.
Мениджърът по връзките на FuelsEurope Ален Матюрен удостовери, че „ Лукойл “ към момента е част от органите, вземащи решения в групата, взе участие интензивно в работните групи по политиката и внася постоянен членски импорт.
Той споделя обаче, че компанията е „ извънредно дискретна “ от нашествието на Русия насам и „ не се пробва да се възползва от участието си, с цел да прокарва неща “, свързани с войната. След като „ Лукойл “ разгласява изказването си от март, „ не е имало спомагателни разисквания “ за прогонването на компанията от лобистката група, споделя Матюрен.
„ Комисията няма никаква роля в метода, по който външните организации избират да развиват своето участие “, споделя чиновник на Европейски Съюз по тематиката, добавяйки: „ Правилата са ясни – единствено регистрирани представители на ползи могат да се срещат с нашите основни, взимащи решения лица и такива срещи се разгласяват онлайн “.
„ Лукойл " съобщи, че " води разговор с държавните артисти в страните, в които прави активност, напълно по въпроси, свързани с главния бизнес, екологичните и обществени аспекти от него, както и енергийната сигурност " в сходство със закона.
Добре построена тактика
Преди войната „ Лукойл “ беше добре позиционирана на европейския пазар, притежавайки три огромни рафинерии в Италия, България и Румъния и 45% дял в друга в Нидерландия, стотици бензиностанции от Румъния до Белгия и печелившо основано в Женева комерсиално поделение, наречено Litasco.
Този бизнес обаче се промени, когато стартира войната.
Litasco беше „ надълбоко наранена “ от нашествието, защото банките изтеглиха кредитните си линии, което сътвори сериозна ликвидна рецесия, споделя вътрешен източник. „ Лукойл “ беше принудена да отдели „ 1 милиарда $ или повече “, с цел да почисти отговорностите на своето комерсиално поделение. Сега компанията търгува единствено с съветски артикули от изкопаеми горива и обмисля изцяло пренасяне в Дубай, прибавя източникът.
Litasco не е дала отговор на искане за коментар.
„ Лукойл “ е едно от най-известните съветски търговски наличия в Европа с помощта на своята верига от бензиностанции. Тази активност също беше се оказа под обстрел.
Неправителствената организация Promote Ukraine изпрати протестиращи по бензиностанциите на „ Лукойл “ в Брюксел, с цел да увеличи осведомеността за връзките ѝ с Русия. „ Като цяло [потребителите] даже не знаеха, че това е съветска компания “, споделя Оксана Булда, деятел от неправителствената организация, добавяйки, че щом хората разбирали, мнозина са казвали, че ще спрат да зареждат гориво в „ Лукойл “.
„ Ние нямаме нищо общо с това, което се случва “ в Украйна, споделя притежателят на бензиностанция „ Лукойл “ в Брюксел, като прибавя, че бизнесът му значително не е бил обиден от войната. Въпреки това притежателите на бензиностанции заплащат лицензи на „ Лукойл “.
Собственикът споделя, че не счита да сменя марката, което би било мъчно заради съглашение за франчайз. „ Това е добра опция “, сподели той.
Кампанията против „ Лукойл “ имаше прочут триумф – през септември белгийският град Льовен лиши лицензите на локалните бензиностанции на „ Лукойл “.
Бизнесът с рафинериите също претърпя удар.
Този месец „ Лукойл “ продаде рафинерията си в Сицилия ICAB под напън от страна на италианския министър председател Джорджа Мелони, която беше подготвила проекти да я сложи под държавно настойничество, в случай че не бъде продадена.
Твърди се, че в Румъния „ Лукойл “ също обмисля продажбата на рафинерията си.
Българското изключение
Позицията на „ Лукойл “ е най-сигурна в България, където компанията дълго време работи като квазимонополист с голяма политическа власт, написа Politico.
Компанията „ постоянно се счита за инструмент за канализиране на геополитическия дневен ред на Кремъл “ заради своите „ мощни мрежи на въздействие [и] монополна позиция “ в страната, споделя Ивайло Мирчев от „ Демократична България “ за изданието.
Когато страните от Европейски Съюз предходната година реализираха съглашение да забранят вноса на съветски нефт по море, считано от 5 декември, България се бори настойчиво, с цел да завоюва двегодишна дерогация, която „ бе предоставена, с цел да се подсигурява сигурността на доставките “ на страната, споделя чиновник на Европейски Съюз.
Владимиров назовава дерогацията " нарушаване на законодателството на Европейски Съюз за конкуренцията ", което ще усили облагата на „ Лукойл “ и прибавя: " През последните две десетилетия „ Лукойл “ въплъщава завладяването на страната в България. "
Бургаската рафинерия на „ Лукойл “, която обезпечава 50% от потреблението на гориво в България и съставлява 10% от Брутният вътрешен продукт на страната, ще бъде „ златна мина “, откакто глобите на Европейски Съюз против съветските рафинирани артикули влязат в действие на 5 февруари, споделя Юджийн Линдел, началник на отдела за рафинирани артикули в енергийната консултантска компания FGE.
Горивата и петролните артикули обаче са предопределени за вътрешния пазар и могат да се изнасят единствено за Украйна. Според Владимиров „ Лукойл “ продава 32 хиляди барела газьол на Украйна дневно и предизвестява, че има " доста висок риск " от контрабанда към други страни от Европейски Съюз. „ Лукойл “, от своя страна, споделя: " Компанията не наблюдава къде отиват нейните артикули, откакто бъдат продадени ".
Но даже в България времената за „ Лукойл “ се трансформират, написа Politico.
Тази седмица българският парламент одобри закон, който разрешава на правителството да поеме контрола над бургаската рафинерия в случай на опасност за националната сигурност.
Въпреки че „ може да се твърди, че това... е понижило доста властовата позиция на „ Лукойл “, споделя Мирчев, държавната самодейност за надзор върху рафинерията е „ най-консервативният вероятен метод “ със комплицирано осъществяване.
През ноември „ Лукойл “ подписа договорка с правителството да трансферира счетоводството на българската си активност от Швейцария в България и да стартира да заплаща по-високи налози в страната. През 2021 година „ Лукойл “ е платил едвам 3,5 млн. лева. данъци, до момента в който тази година правителството чака сред 600 и 700 млн. лева
Българското държавно управление не е дало отговор на питане за коментар.
В последна сметка ще бъде мъчно за „ Лукойл “ да резервира европейските си активи в средносрочен проект, споделя Александра Прокопенко, самостоятелен анализатор и някогашен чиновник на Руската централна банка.
„ Петролните компании са големи данъкоплатци в Русия и не считам, че европейските клиенти и европейските управляващи ще толерират, че компания с съветски корени натрупа облага в Европа и по-късно заплаща налози в Русия… това е невероятно “, споделя тя. „ Не съм сигурна, че „ Лукойл “ може да остане в Европа, без да отреже съветските си корени “.
 
Източник: investor.bg
 
 
19 Яну 202333118 Яну 202363017 Яну 202394116 Яну 202389615 Яну 202337914 Яну 20231238КоментариНапиши коментарИмеEmailКоментарИзпрати ЧетениКоментирани10 Яну 2023327211 Яну 2023130519 Яну 202334128 Дек 20221007
Ние и нашите сътрудници използваме технологии като за персонализиране на наличието и рекламите, които виждате, както и с цел да проучваме трафика на уеб страницата. Изберете “Приемам ”, с цел да приемете потреблението на тези технологии. За повече информация, апелирам запознайте се с обновените и на Гласове.ком ЕООД
Източник: glasove.com

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР