GM показа първия, готов за производство, автомобил без волан и без педали
Автомобилният колос General Motors популяризира първата фотография и видео на интериора на " първия в света подготвен за произвеждане автомобил, който няма волан и педали ", оповестява Аuto-press
От GM споделят, че автомобилът (четвъртото потомство на самостоятелната разработка Cruise AV) е основан през цялото време като подобен, който да бъде в положение да действа безвредно независимо, без лидер, волан, педали или контролни уреди.
От General Motors анонсират също по този начин, че компанията е пуснала петиция към американското транспортно министерство, с която показва предпочитание за въвеждане на самостоятелните си коли през 2019 година.
В специфичната си презентация 2018 Self-Driving Safety Report GM разкрива детайлности към плана си, включително и информация за това, че самостоятелните коли на колоса - напълно електрически въз основата на Chevrolet Bolt, ще разполагат със система за записване на информация от протичащото се на две равнища, детайлности за това по какъв начин ще се " държи " транспортното средство при положение на пътен случай, за отбраната, която ще предложат колите на лидера и неговите спътници, за киберсигурността на екосистемата, която е транспортното средство, за обмяната на информация и други.
От GM споделят, че автомобилът (четвъртото потомство на самостоятелната разработка Cruise AV) е основан през цялото време като подобен, който да бъде в положение да действа безвредно независимо, без лидер, волан, педали или контролни уреди.
От General Motors анонсират също по този начин, че компанията е пуснала петиция към американското транспортно министерство, с която показва предпочитание за въвеждане на самостоятелните си коли през 2019 година.
В специфичната си презентация 2018 Self-Driving Safety Report GM разкрива детайлности към плана си, включително и информация за това, че самостоятелните коли на колоса - напълно електрически въз основата на Chevrolet Bolt, ще разполагат със система за записване на информация от протичащото се на две равнища, детайлности за това по какъв начин ще се " държи " транспортното средство при положение на пътен случай, за отбраната, която ще предложат колите на лидера и неговите спътници, за киберсигурността на екосистемата, която е транспортното средство, за обмяната на информация и други.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ