Автоинструктурите в готовност за нови протести заради спорна наредба
Автомобилни инструктори не престават да показват недоволството против трансформиралата се в противоречива Наредба 37, определяща изискванията и реда за образование на кандидат-шофьорите. Според инструкторите тя блокира работата на образователните центрове.
Според ръководителя на съдружие " Български Автоинструкторски съюз " Трендафил Маринов нови митинги също са вероятни. " Ако се стигне до тази разпоредба, да се разписва в този вид - да. Трябва да има разискване " , съобщи той пред БГНЕС.
В столицата към този момент се организираха няколко демонстрации на автоинструктори с образователните им коли, само че до съответно решение към момента не се е стигнало. От сектора се надяват разговорът с институциите да продължи.
През септември предходната година за публично разискване беше качена Наредба 37, в чиито текстове бяха изписани неща, които не са свързани с образованието. Единствено натоварват стопански този тип активност. Тази разпоредба не се разиска с никой от сектора и с университетите. В същото време, на 6 януари, в Министерския съвет беше призната концепцията на Държавна организация по пътна сигурност, в която е включено цялостното образование. Не единствено за кандидат-водачите, а то да се състои още в главното и междинното учебно заведение, а по-късно, в по-късен интервал, откакто са придобили удостоверение за ръководство, отново да имат от време на време образование. Това следва да се разисква, а срокът е до януари другата година. В същото време споделят, че би трябвало да се разпише наредбата от министъра, в което няма логичност - хем ще променяме след една година нещата, хем в този момент да ги променяме. Безсмислено е ", счита Трендафил Маринов.
Автоинструктори се подвигат на митинг против парализирането на сектора
Те недоволстват поради неангажираността на страната към сектора
Според него в наредбата има написани текстове, които подкрепят само избран кръг от хора. Освен това от сектора се притесняват, че тя доста ще оскъпи курса.
" Изискванията в наредбата са безумни - образователен кабинет да е регистриран в трудова медицина, да вземем за пример. Излишни натоварващи условия. В същото време образователната документи никой не я гледа. В момента ние би трябвало да учим да се ревизира вентилаторния ремък на автомобила, това е безумство. Някакви неща отпреди 40 години. Започваме да вършим смяна, пък тя няма никаква връзка с действителността ", възмущава се ръководителят на " Български Автоинструкторски съюз ".
Автошколите се притесняват от " тотално заличаване " на сектора
Всички близо 5000 автоинструктори са съкратени или в неплатен отпуск
Според него мнението на целия отрасъл по тематиката е единно, а за смяна би трябвало да се намерения и във връзка с образователната документи .
" Автомобилите към този момент са доста по-съвременни , на никое място не е залегнало да се учат другите системи, да вземем за пример ", уточни той и добави: " Един лидер, който ние образоваме, по-късно си закупува автомобил, сяда вътре и не знае кое копче защо е . Има цялост от проблеми, не е единствено един ", счита Маринов.
Според ръководителя на съдружие " Български Автоинструкторски съюз " Трендафил Маринов нови митинги също са вероятни. " Ако се стигне до тази разпоредба, да се разписва в този вид - да. Трябва да има разискване " , съобщи той пред БГНЕС.
В столицата към този момент се организираха няколко демонстрации на автоинструктори с образователните им коли, само че до съответно решение към момента не се е стигнало. От сектора се надяват разговорът с институциите да продължи.
През септември предходната година за публично разискване беше качена Наредба 37, в чиито текстове бяха изписани неща, които не са свързани с образованието. Единствено натоварват стопански този тип активност. Тази разпоредба не се разиска с никой от сектора и с университетите. В същото време, на 6 януари, в Министерския съвет беше призната концепцията на Държавна организация по пътна сигурност, в която е включено цялостното образование. Не единствено за кандидат-водачите, а то да се състои още в главното и междинното учебно заведение, а по-късно, в по-късен интервал, откакто са придобили удостоверение за ръководство, отново да имат от време на време образование. Това следва да се разисква, а срокът е до януари другата година. В същото време споделят, че би трябвало да се разпише наредбата от министъра, в което няма логичност - хем ще променяме след една година нещата, хем в този момент да ги променяме. Безсмислено е ", счита Трендафил Маринов.
Автоинструктори се подвигат на митинг против парализирането на сектора
Те недоволстват поради неангажираността на страната към сектора
Според него в наредбата има написани текстове, които подкрепят само избран кръг от хора. Освен това от сектора се притесняват, че тя доста ще оскъпи курса.
" Изискванията в наредбата са безумни - образователен кабинет да е регистриран в трудова медицина, да вземем за пример. Излишни натоварващи условия. В същото време образователната документи никой не я гледа. В момента ние би трябвало да учим да се ревизира вентилаторния ремък на автомобила, това е безумство. Някакви неща отпреди 40 години. Започваме да вършим смяна, пък тя няма никаква връзка с действителността ", възмущава се ръководителят на " Български Автоинструкторски съюз ".
Автошколите се притесняват от " тотално заличаване " на сектора
Всички близо 5000 автоинструктори са съкратени или в неплатен отпуск
Според него мнението на целия отрасъл по тематиката е единно, а за смяна би трябвало да се намерения и във връзка с образователната документи .
" Автомобилите към този момент са доста по-съвременни , на никое място не е залегнало да се учат другите системи, да вземем за пример ", уточни той и добави: " Един лидер, който ние образоваме, по-късно си закупува автомобил, сяда вътре и не знае кое копче защо е . Има цялост от проблеми, не е единствено един ", счита Маринов.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ