Българският еврокомисар Мария Габриел тества водороден суперкар
Автомобил, задвижван от водород, бе тестван от българския еврокомисар Мария Габриел на пистата, където се организира паметното състезаниe за спортни коли " 24-те часа на Льо Ман ". Автомобилът е създаден от екип Mission H24, чиято цел е да сътвори болид на водород, която да се състезава за в Льо Ман.
Става дума за отборно съревнование за устойчивост. В първия тур на надпреварата на 16 април автомобилът ще взе участие под номер 24 и ще бъде единственият, който се състезава в подраздела за нововъведения. Водородният автомобил форсира до 100 км/ч. за 2 секунди, а оптималната му скорост е 300 км/ч. Интересно е и времето му за зареждане, което е едвам три минути.
„ Водородният превоз е към този момент действителност. Чистият водород има основна роля освен за „ зеления " преход в региона на превоза, само че и за енергийната ни самостоятелност. Амбицията ни е индиферентност във връзка с климата до 2050 година и понижаване на излъчванията на парникови газове с 55% до 2030 година Постигането на тези цели изисква огромни вложения в сила от възобновими източници и зелен водород ", разяснява Мария Габриел.
„ Льо Ман е същинска лаборатория за нововъведения в региона на водорода и безапелационен образец за развиването на водородните технологии и в други европейски райони. Важно е да създадем мрежа от новатори и учени, вложители и бизнесмени, които работят взаимно и се поддържат. Това ще способства за основаването на интегрирана европейска иновационна екосистема в региона на водорода, сплотяваща както огромните компании, по този начин и стартъпите, и по-малките компании ", разяснява още Мария Габриел.
Става дума за отборно съревнование за устойчивост. В първия тур на надпреварата на 16 април автомобилът ще взе участие под номер 24 и ще бъде единственият, който се състезава в подраздела за нововъведения. Водородният автомобил форсира до 100 км/ч. за 2 секунди, а оптималната му скорост е 300 км/ч. Интересно е и времето му за зареждане, което е едвам три минути.
„ Водородният превоз е към този момент действителност. Чистият водород има основна роля освен за „ зеления " преход в региона на превоза, само че и за енергийната ни самостоятелност. Амбицията ни е индиферентност във връзка с климата до 2050 година и понижаване на излъчванията на парникови газове с 55% до 2030 година Постигането на тези цели изисква огромни вложения в сила от възобновими източници и зелен водород ", разяснява Мария Габриел.
„ Льо Ман е същинска лаборатория за нововъведения в региона на водорода и безапелационен образец за развиването на водородните технологии и в други европейски райони. Важно е да създадем мрежа от новатори и учени, вложители и бизнесмени, които работят взаимно и се поддържат. Това ще способства за основаването на интегрирана европейска иновационна екосистема в региона на водорода, сплотяваща както огромните компании, по този начин и стартъпите, и по-малките компании ", разяснява още Мария Габриел.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ