NASA показа електрическия си самолет
Американското Национално ръководство по въздухоплаване и проучване на галактическото пространство показа концепт на електрическия си аероплан X-57 Maxwell.
Машината има крила с огромно съответствие на страните и витла в краищата за рекупериране на силата, което съгласно инженерите на NASA ще обезпечи допустимо най-икономичен полет са сметка на по-ниското въздушно противодействие.
X-57 Maxwell има 12 електромотора, с помощта на които доближава нужната височина. След това задвижването се трансферира към крайните пропелери, а по-малките се сгъват в гондоли за възстановяване на обтекаемостта. Включват се още веднъж когато пристигна време за кацане.
От NASA са уверени, че X-57 ще усили успеваемостта на полетите, ще понижи излъчванията от въглероден двуокис и ще редуцира шумовите замърсявания. Прототипът ще бъде употребен за разработка на стандарти за узаконяване на електрически самолети./ fakti.bg
Информирайте се единствено от достоверни източници на информация!
Не се подавайте на операции и на евентуални опити на измамници и политици да употребяват изключителната финсова рецесия за користни персонални цели.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> -->
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести рекламаФорумФорум--> --> реклама
реклама За Петел|Рекламни тарифи|Условия за ползване|Правила|КонтактиВсички права непокътнати © 2011 - 2020 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
Машината има крила с огромно съответствие на страните и витла в краищата за рекупериране на силата, което съгласно инженерите на NASA ще обезпечи допустимо най-икономичен полет са сметка на по-ниското въздушно противодействие.
X-57 Maxwell има 12 електромотора, с помощта на които доближава нужната височина. След това задвижването се трансферира към крайните пропелери, а по-малките се сгъват в гондоли за възстановяване на обтекаемостта. Включват се още веднъж когато пристигна време за кацане.
От NASA са уверени, че X-57 ще усили успеваемостта на полетите, ще понижи излъчванията от въглероден двуокис и ще редуцира шумовите замърсявания. Прототипът ще бъде употребен за разработка на стандарти за узаконяване на електрически самолети./ fakti.bg
Информирайте се единствено от достоверни източници на информация!
Не се подавайте на операции и на евентуални опити на измамници и политици да употребяват изключителната финсова рецесия за користни персонални цели.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> -->
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести рекламаФорумФорум--> --> реклама
реклама За Петел|Рекламни тарифи|Условия за ползване|Правила|КонтактиВсички права непокътнати © 2011 - 2020 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ