Близо 53 млн. лв. ще се инвестират в изграждането на северния обходен път на Бургас
Агенция „ Пътна инфраструктура “ стартира тръжна процедура за определяне на реализатор при строителството на северния обходен път на град Бургас, с дължина 4,7 км. Индикативната стойност на проекта е 52 910 000 лева без Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Срокът за подаване на офертите е до 28 май 2020 година
С построяването на обхода транзитният трафик, приближаващ от Варна по път І-9 и продължаващ на юг по път І-6 София - Бургас, ще се изнесе отвън центъра на града. По този метод ще се повиши безопасността на придвижване за пътуващите от Западна и Северна България като се избягна влизането в регионалния град.
Трасето на обходния път ще стартира при 230-ти км на път I-9 Сарафово - Бургас, непосредствено след Атанасовското езеро и наоколо до актуалното кръстовище, ще преминава на запад заобикаляйки езерото, а по-късно ще се насочва към път I-6 Ветрен - Бургас и ще приключва при 493-ти км на първокласния път при селскостопанския надлез. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със средна разделителна линия, с по две ленти за движение в посока и банкети, както и локални платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се осъществява посредством 4 пътни възли.
Срокът за осъществяване на строителните работи е 18 месеца.
*Източник: www.api.bg
С построяването на обхода транзитният трафик, приближаващ от Варна по път І-9 и продължаващ на юг по път І-6 София - Бургас, ще се изнесе отвън центъра на града. По този метод ще се повиши безопасността на придвижване за пътуващите от Западна и Северна България като се избягна влизането в регионалния град.
Трасето на обходния път ще стартира при 230-ти км на път I-9 Сарафово - Бургас, непосредствено след Атанасовското езеро и наоколо до актуалното кръстовище, ще преминава на запад заобикаляйки езерото, а по-късно ще се насочва към път I-6 Ветрен - Бургас и ще приключва при 493-ти км на първокласния път при селскостопанския надлез. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със средна разделителна линия, с по две ленти за движение в посока и банкети, както и локални платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се осъществява посредством 4 пътни възли.
Срокът за осъществяване на строителните работи е 18 месеца.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ