АПИ търси строител за северния обходен път на Бургас
Агенция " Пътна инфраструктура " разгласи тръжна процедура за установяване на реализатор при строителството на северния обходен път на град Бургас, с дължина 4,7 километра, оповестиха от Агенцията. Индикативната стойност на плана е 52 910 000 лева без Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Срокът за подаване на офертите е до 28 май 2020 година
С построяването на обхода директният трафик, приближаващ от Варна по път I-9 и продължаващ на юг по пътя София - Бургас, ще се изнесе отвън центъра на града. По този метод ще се увеличи сигурността на придвижване за пътуващите от Западна и Северна България като се избягна влизането в регионалния град.
Трасето на обходния път ще стартира при 230-ти км на пътя Сарафово - Бургас, директно след Атанасовското езеро и наоколо до актуалното кръстовище, ще минава на запад, заобикаляйки езерото, а по-късно ще се насочва към пътя Ветрен - Бургас, и ще приключва при 493-ти км на първокласния път при селскостопанския надлез. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със междинна разграничителна линия, с по две ленти за придвижване в посока и банкети, както и местни платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се реализира посредством 4 пътни възела.
Срокът за осъществяване на строителните работи е 18 месеца.
С построяването на обхода директният трафик, приближаващ от Варна по път I-9 и продължаващ на юг по пътя София - Бургас, ще се изнесе отвън центъра на града. По този метод ще се увеличи сигурността на придвижване за пътуващите от Западна и Северна България като се избягна влизането в регионалния град.
Трасето на обходния път ще стартира при 230-ти км на пътя Сарафово - Бургас, директно след Атанасовското езеро и наоколо до актуалното кръстовище, ще минава на запад, заобикаляйки езерото, а по-късно ще се насочва към пътя Ветрен - Бургас, и ще приключва при 493-ти км на първокласния път при селскостопанския надлез. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със междинна разграничителна линия, с по две ленти за придвижване в посока и банкети, както и местни платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се реализира посредством 4 пътни възела.
Срокът за осъществяване на строителните работи е 18 месеца.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ