Ford разработва гигантски бензинов V8
7.3-литровият V8 с прозвището Godzilla, с който Ford оборудва тежките си пикапи от серията Super Duty, ще послужи за основа на още по-голям мотор, разгласи водещият инженер от подразделението Performance Майк Гудуин. Характеристиките на Megazilla към момента се пазят в загадка, само че той сигурно разполага с повече от 436-те конски сили и 644-те Нютонметра на изходния елемент.
Освен на тежки пикапи Godzilla V8 се инсталира също на леки камион и разполага със стабилен ресурс от издръжливост. Нагнетателите Whipple, да вземем за пример, разрешават увеличение на мощността с 60% без загуба на надеждност. Инженерите на Ford Performance обаче не считат да употребяват компресори и ще търсят други способи за повишение на продуктивността.
Godzilla 7.3 V8 е много актуален елемент с карбонов всмукателен колектор, алуминиеви глави и система за изменчиво газоразпределение. Модерните механически решения обаче не са повлияли на непретенциозността, надеждността и цената му - изцяло окомплектован мотор коства едвам $8 150 (€6 744).
Решението за основаването на Megazilla е изцяло обяснимо, защото в Щатите има премного платежоспособни поклонници на огромните атмосферни мотори. Godzilla толкоз се хареса на почитателите, че те желаеха от " Синия овал " да стартира да го инсталира на Mustang. Наложи се ръководителят на плана Пат Хъртрик да изяснява, че въпреки да е механически допустимо 7.3-литровият колос да се побере под предния похлупак на паметния модел, от сходна структура няма никакъв на практика смисъл.
Освен на тежки пикапи Godzilla V8 се инсталира също на леки камион и разполага със стабилен ресурс от издръжливост. Нагнетателите Whipple, да вземем за пример, разрешават увеличение на мощността с 60% без загуба на надеждност. Инженерите на Ford Performance обаче не считат да употребяват компресори и ще търсят други способи за повишение на продуктивността.
Godzilla 7.3 V8 е много актуален елемент с карбонов всмукателен колектор, алуминиеви глави и система за изменчиво газоразпределение. Модерните механически решения обаче не са повлияли на непретенциозността, надеждността и цената му - изцяло окомплектован мотор коства едвам $8 150 (€6 744).
Решението за основаването на Megazilla е изцяло обяснимо, защото в Щатите има премного платежоспособни поклонници на огромните атмосферни мотори. Godzilla толкоз се хареса на почитателите, че те желаеха от " Синия овал " да стартира да го инсталира на Mustang. Наложи се ръководителят на плана Пат Хъртрик да изяснява, че въпреки да е механически допустимо 7.3-литровият колос да се побере под предния похлупак на паметния модел, от сходна структура няма никакъв на практика смисъл.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ