40 часа вече влакове през Кресненското дефиле няма
40 часа след дерайлирането на влака на изхода на Кресненското дефиле, влакове към момента не се движат. В втори ден продължава отстраняването на вредите, съобщи кореспондентът на БГНЕС за района.
Във вторник вечер дерайлиралият локомотив бе натъкмен на релсите и пернат обратно, на 2 метра от 50-тонната канара. Наместването върху релсите стана благодарение на кран и хидравлични крикове. Макар и върху релсите, локомотивът не може да бъде издърпан напред, тъй като скалата е върху част от релсите, заемайки към метър от габарита на влака. Част от този ъгъл върху релсите бе разрушен, само че доста дребна част, тъй като се цепи на плочи.
В 8 часа тази заран по релсите дойде екскаватор, който стартира разчистването на по-малките скални парчета. Наложи се багерът да направи път сред скалата и ската над река Струма, с цел да разчисти скалните парчета до локомотива, както и на изпочупените от конфликта елементи като електродвигателите. Контактната мрежа липсва върху 4 стълба, бетонният бе съборен от дерайлиралия локомотив.
Най-оптимистичната прогноза е придвижването на влаковете по линията да бъде възобновено в четвъртък, 22 ноември, след обяд. А влаковете да минават дистанцията сред 4-те стълба със свален пантограф.
Днес от сутринта на местопроизшествието вали мощен дъжд, от канарата падат дребни камъни, което значи, че има заплаха от разединение и срутване на нови скали. Заради времето алпинисти няма да се качват и събарят дребни и нестабилни парчета. Всички чиновници на НКЖИ работят с риск за живота си под надвисналата 50-метрова скала. /БГНЕС
Във вторник вечер дерайлиралият локомотив бе натъкмен на релсите и пернат обратно, на 2 метра от 50-тонната канара. Наместването върху релсите стана благодарение на кран и хидравлични крикове. Макар и върху релсите, локомотивът не може да бъде издърпан напред, тъй като скалата е върху част от релсите, заемайки към метър от габарита на влака. Част от този ъгъл върху релсите бе разрушен, само че доста дребна част, тъй като се цепи на плочи.
В 8 часа тази заран по релсите дойде екскаватор, който стартира разчистването на по-малките скални парчета. Наложи се багерът да направи път сред скалата и ската над река Струма, с цел да разчисти скалните парчета до локомотива, както и на изпочупените от конфликта елементи като електродвигателите. Контактната мрежа липсва върху 4 стълба, бетонният бе съборен от дерайлиралия локомотив.
Най-оптимистичната прогноза е придвижването на влаковете по линията да бъде възобновено в четвъртък, 22 ноември, след обяд. А влаковете да минават дистанцията сред 4-те стълба със свален пантограф.
Днес от сутринта на местопроизшествието вали мощен дъжд, от канарата падат дребни камъни, което значи, че има заплаха от разединение и срутване на нови скали. Заради времето алпинисти няма да се качват и събарят дребни и нестабилни парчета. Всички чиновници на НКЖИ работят с риск за живота си под надвисналата 50-метрова скала. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ