Автомобилната индустрия е в застой в световен мащаб, но не и в Румъния
2019 година стартира тежко за международната автомобилна промишленост, откакто за миналата беше регистриран първи спад на производството и на продажбите на коли от девет години насам. За бранш идващите месеци ще останат сложни и белязани от висок риск, показват в собствен разбор специалистите от Euler Hermes, представен от Business Review.
В Съединени американски щати продажбите на нови коли се свиха с 2% до 16,8 милиона броя на фона на напредък, регистриран от пазара на возила втора употреба.
През предходната година Китай, която е най-големият авто пазар, записва над 29% спад. Това беше първото стесняване на продажбите там от близо три десетилетия. Последните няколко месеца носят вяра за отчасти възобновяване на търсенето в страната след по-стабилното потребителско доверие.
В Европа изключително мощен резултат върху промишлеността оказват по-строгите стандарти за нездравословните излъчвания. Експертите от Euler Hermes предвиждат по-бърз спад в продажбите на дизелови коли и повишен брой на новите модели, отговарящи на новите условия.
Като цяло съгласно оценката на експертите секторът остава уязвим на външни фактори, като Брекзит, американската комерсиална политика, както и на евентуалното налагане на мита върху вноса на европейски коли в Съединени американски щати.
Въпреки затруднената обстановка за промишлеността в световен мащаб, секторът в Румъния се оправя повече от добре, показват от Business Review.
Северната ни съседка регистрира пет следващи години растеж на продажбите на коли. За предходната година те записаха 20% растеж, а единствено за първите три месеца на 2019 година нарастването е с 6%. Износът остава главният мотор на растежа, като броят на импортираните возила доста надвишава този на изнесените.
Прогнозите са, че към края на тази година Румъния може да доближи исторически връх в автомобилното произвеждане, като за първите пет месеца марките Dacia и Ford са произвели към 220 000 коли, като се чака търсенето да остане високо и през останалите седем месеца. През предходната година Румъния създаде над 500 000 броя, което беше връх за страната.
За северната ни съседка автомобилната промишленост остава една от най-важните стопански сили в Румъния, която обезпечава 14% от брутния вътрешен артикул (БВП) на страната и 26% от износа. /money.bg
В Съединени американски щати продажбите на нови коли се свиха с 2% до 16,8 милиона броя на фона на напредък, регистриран от пазара на возила втора употреба.
През предходната година Китай, която е най-големият авто пазар, записва над 29% спад. Това беше първото стесняване на продажбите там от близо три десетилетия. Последните няколко месеца носят вяра за отчасти възобновяване на търсенето в страната след по-стабилното потребителско доверие.
В Европа изключително мощен резултат върху промишлеността оказват по-строгите стандарти за нездравословните излъчвания. Експертите от Euler Hermes предвиждат по-бърз спад в продажбите на дизелови коли и повишен брой на новите модели, отговарящи на новите условия.
Като цяло съгласно оценката на експертите секторът остава уязвим на външни фактори, като Брекзит, американската комерсиална политика, както и на евентуалното налагане на мита върху вноса на европейски коли в Съединени американски щати.
Въпреки затруднената обстановка за промишлеността в световен мащаб, секторът в Румъния се оправя повече от добре, показват от Business Review.
Северната ни съседка регистрира пет следващи години растеж на продажбите на коли. За предходната година те записаха 20% растеж, а единствено за първите три месеца на 2019 година нарастването е с 6%. Износът остава главният мотор на растежа, като броят на импортираните возила доста надвишава този на изнесените.
Прогнозите са, че към края на тази година Румъния може да доближи исторически връх в автомобилното произвеждане, като за първите пет месеца марките Dacia и Ford са произвели към 220 000 коли, като се чака търсенето да остане високо и през останалите седем месеца. През предходната година Румъния създаде над 500 000 броя, което беше връх за страната.
За северната ни съседка автомобилната промишленост остава една от най-важните стопански сили в Румъния, която обезпечава 14% от брутния вътрешен артикул (БВП) на страната и 26% от износа. /money.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ