Полицията изготви нова пътна карта с най-опасните пътищата в България
126 са смъртоносни прави по българските пътища, където стават стотици произшествия с десетки убити и ранени. Това демонстрира информация на Пътна полиция, предоставена на Съюза на българските автомобилисти (СБА). Цифрите са за 2016 година
Новият лист за 2017-та ще бъде направен до 31 март т.г. На базата на него ще бъдат набелязани нови ограничения, в това число ще бъдат избрани всички места и точки за надзор на скоростта със стационарни и мобилни камери, написа dariknews.bg.
По-рано през предходната година от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че единствено на 10 от тези рискови сектори са станали над 1000 произшествия с към 40 убити и 100 ранени. В страната ни годишно стават приблизително 7000-8000 автомобилни злополуки, което на процедура значи, че всяка 7-ма или 8-ма злополука е била на някоя от тези смъртоносни прави.
Ето някои от най-опасните сектори:
Русе-Бяла
По думите на шефа на КАТ Бойко Рановски злополуките стават там, където има три ленти за придвижване. При изпреварване колите навлизат в насрещното и следва злополука. На този път е имало 246 пътни злополуки със 7 убити и 26 ранени.
На автомагистрала "Хемус " - до София, са станали 265 автосблъсъка поради висока скорост.
По пътя сред Варна и Бургас са регистрирани 106 пътни случая, 6 починали и 50 ранени, главно поради погрешно изпреварване.
Списъкът продължава с пътните прави Стара Загора - Казанлък (83 произшествия и 22 ранени); Карловско шосе край село Труд, където са починали петима, а 24 са били ранени в 67 катастрофи; Кресненското дефиле, където най-честата причина за катастрофи е погрешно изпреварване и лишаване на преимущество.
От Пътна полиция показват още пет сектора, където водачите би трябвало да бъдат изключително деликатни. Освен поради висока скорост и човешка неточност там има и други аргументи за произшествия, които се дължат на неприятна пътна настилка и недобра маркировка.
Това са:
- автомагистрала "Тракия " в сектора на 66,3 км в посока София, където се образува аквапланинг;
- автомагистрала "Тракия " в сектора от 165 км до 208 км в посока Бургас, както и огледално в посока София, където в дейна лента е деформирана пътната настилка;
- път I-5 в сектора Русе - Бяла е извънредно претрупан и рисков. Според "Пътна полиция " отчасти решение за този сектор е да се постави напречна "шумна " маркировка, както и да се разшири метода към кръговото кръстовище, при спускането към Бяла;
- автомагистрала "Марица " в сектора преди Граничен контролно-пропусквателен пункт Капитан Андреево има преплитане на пътните потоци, изчакване на товарни коли в дейна лента и други Там е нужна смяна в организацията на придвижване, както и създаване на паркинги от двете страни на ГКПП;
- кръговото кръстовище сред обходен път на Враца и път II-15 (Враца-Оряхово) . В този сектор движещите се по направление София - Видин и назад, заради острия метод при нахлуване в кръга, съчетано с неприятни условия на видимост през тъмната част от денонощието постоянно самокатастрофират, регистрират от полицията. Необходимо е създаване на осветяване, разширение на пътните ленти към методите за кръговото, както и спомагателна отвесна сигнализация на методите.
Новият лист за 2017-та ще бъде направен до 31 март т.г. На базата на него ще бъдат набелязани нови ограничения, в това число ще бъдат избрани всички места и точки за надзор на скоростта със стационарни и мобилни камери, написа dariknews.bg.
По-рано през предходната година от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че единствено на 10 от тези рискови сектори са станали над 1000 произшествия с към 40 убити и 100 ранени. В страната ни годишно стават приблизително 7000-8000 автомобилни злополуки, което на процедура значи, че всяка 7-ма или 8-ма злополука е била на някоя от тези смъртоносни прави.
Ето някои от най-опасните сектори:
Русе-Бяла
По думите на шефа на КАТ Бойко Рановски злополуките стават там, където има три ленти за придвижване. При изпреварване колите навлизат в насрещното и следва злополука. На този път е имало 246 пътни злополуки със 7 убити и 26 ранени.
На автомагистрала "Хемус " - до София, са станали 265 автосблъсъка поради висока скорост.
По пътя сред Варна и Бургас са регистрирани 106 пътни случая, 6 починали и 50 ранени, главно поради погрешно изпреварване.
Списъкът продължава с пътните прави Стара Загора - Казанлък (83 произшествия и 22 ранени); Карловско шосе край село Труд, където са починали петима, а 24 са били ранени в 67 катастрофи; Кресненското дефиле, където най-честата причина за катастрофи е погрешно изпреварване и лишаване на преимущество.
От Пътна полиция показват още пет сектора, където водачите би трябвало да бъдат изключително деликатни. Освен поради висока скорост и човешка неточност там има и други аргументи за произшествия, които се дължат на неприятна пътна настилка и недобра маркировка.
Това са:
- автомагистрала "Тракия " в сектора на 66,3 км в посока София, където се образува аквапланинг;
- автомагистрала "Тракия " в сектора от 165 км до 208 км в посока Бургас, както и огледално в посока София, където в дейна лента е деформирана пътната настилка;
- път I-5 в сектора Русе - Бяла е извънредно претрупан и рисков. Според "Пътна полиция " отчасти решение за този сектор е да се постави напречна "шумна " маркировка, както и да се разшири метода към кръговото кръстовище, при спускането към Бяла;
- автомагистрала "Марица " в сектора преди Граничен контролно-пропусквателен пункт Капитан Андреево има преплитане на пътните потоци, изчакване на товарни коли в дейна лента и други Там е нужна смяна в организацията на придвижване, както и създаване на паркинги от двете страни на ГКПП;
- кръговото кръстовище сред обходен път на Враца и път II-15 (Враца-Оряхово) . В този сектор движещите се по направление София - Видин и назад, заради острия метод при нахлуване в кръга, съчетано с неприятни условия на видимост през тъмната част от денонощието постоянно самокатастрофират, регистрират от полицията. Необходимо е създаване на осветяване, разширение на пътните ленти към методите за кръговото, както и спомагателна отвесна сигнализация на методите.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ