126 са смъртоносни отсечки по българските пътища, където стават стотици

126 са смъртоносни прави по българските пътища, където стават стотици произшествия с десетки убити и ранени. Това демонстрира информация на Пътна полиция, предоставена на  Съюза на българските автомобилисти (СБА) . Цифрите са за 2016 година
 
Новият лист за 2017-та ще бъде направен до 31 март т.г. На базата на него ще бъдат  набелязани нови ограничения , в това число ще бъдат избрани всички места и точки за надзор на скоростта със стационарни и мобилни камери, пише dariknews.bg.

По-рано през предходната година от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че  само на 10 от тези рискови сектори са станали над 1000 катастрофи  с към 40 убити и 100 ранени. В страната ни годишно стават приблизително 7000-8000 автомобилни злополуки, което на процедура значи, че всяка 7-ма или 8-ма злополука е била на някоя от тези смъртоносни прави.
 
Ето някои от най-опасните сектори:
 
Русе-Бяла
 
По думите на шефа на КАТ Бойко Рановски злополуките стават там, където има три ленти за придвижване. При изпреварване колите навлизат в насрещното и следва злополука. На този път е имало 246 пътни злополуки със 7 убити и 26 ранени.
 

На автомагистрала " Хемус " - до София , са станали 265 автосблъсъка поради висока скорост.
 
По пътя сред Варна и Бургас  са регистрирани 106 пътни случая, 6 починали и 50 ранени, главно поради погрешно изпреварване.
 
Списъкът продължава с  пътните прави Стара Загора - Казанлък  (83 произшествия и 22 ранени);  Карловско шосе край село Труд , където са починали петима, а 24 са били ранени в 67 катастрофи;  Кресненското дефиле , където най-честата причина за катастрофи е погрешно изпреварване и лишаване на преимущество.

От Пътна полиция показват  още пет сектора , където  водачите би трябвало да бъдат изключително деликатни . Освен поради висока скорост и човешка неточност там има и други аргументи за произшествия, които се дължат на неприятна пътна настилка и недобра маркировка.
 
Това са:
 
-  автомагистрала " Тракия "   в сектора на 66,3 км в посока София, където се образува аквапланинг;
 
-  автомагистрала " Тракия "   в сектора от 165 км до 208 км  в посока Бургас , както и огледално в посока София, където в дейна лента е деформирана пътната настилка;

- път I-5 в  сектора Русе - Бяла  е изключително  претрупан и рисков . Според " Пътна полиция " отчасти решение за този сектор е да се постави напречна " шумна " маркировка, както и да се разшири метода към кръговото кръстовище, при спускането към Бяла;
 
-  автомагистрала " Марица "  в сектора  преди Граничен контролно-пропусквателен пункт Капитан Андреево  има преплитане на пътните потоци, изчакване на товарни коли в дейна лента и други Там е нужна смяна в организацията на придвижване, както и създаване на паркинги от двете страни на ГКПП;

-  кръговото кръстовище  между  обходен път на Враца и път II-15 (Враца-Оряхово) . В този сектор движещите се по направление София - Видин и назад, заради острия метод при нахлуване в кръга, съчетано с неприятни условия на видимост през тъмната част от денонощието постоянно самокатастрофират, регистрират от полицията. Необходимо е създаване на осветяване, разширение на пътните ленти към методите за кръговото, както и спомагателна отвесна сигнализация на методите. / dariknews.bg